ICE ohne „Unterkiefer“: Dass ICE's mit offenen (defekten) Bugklappen unterwegs sind, kennt man ja schon länger

ICE ohne „Unterkiefer“: Dass ICE's mit offenen (defekten) Bugklappen unterwegs sind, kennt man ja schon länger.

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„Schienenabenteurer“ unterwegs: Am Sonntag, 09.10.2022, waren „Schienenabenteurer“ mit dem LUXON von Railadventure quer durch Hessen, Bayern, Rheinland-Pfalz und

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Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

ICE ohne „Unterkiefer“: Dass ICE's mit offenen (defekten) Bugklappen unterwegs sind, kennt man ja schon länger. Aber dass jetzt sogar ein Fahrzeug (402 005-3 „Zwickau“) mit fehlender Frontverkleidung und OHNE Bugklappen, hier am 09.10.2022 bei Himmelstadt, im Plandienst als ICE 537/ICE587 Oldenburg(Oldb) Hbf - Hannover - Nürnberg unterwegs ist, erscheint doch recht ungewöhnlich.
Man stelle sich nur vor, der Bus oder das Taxi kommen ohne Motorhaube daher… Da ist wohl im System Deutsche Bahn mehr als nur eine Schraube locker!

Matthias Kümmel 12.10.2022, 198 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein ICE3 mit offener Bugklappe und grüßendem Tf.

ICE ohne „Unterkiefer“: Dass ICE's mit offenen (defekten) Bugklappen unterwegs sind, kennt man ja schon länger.

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Aus dem Archiv: Alles bereits Geschichte - lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es schon länger nicht mehr. Die am 28. August 2016 bei Gambach aufgenommene 111 225 hauchte nicht mal drei Jahre später bei dem bekannten Verwertungsunternehmen in Opladen ihr Leben aus und die PUMA-Wagen gingen ebenfalls den Weg des alten Eisens. 
Christoph Schneider

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Aus dem Archiv: Am 28. August 2016 fuhr die 155 236 mit einem gemischten Güterzug durch das Maintal und konnte von mir bei Gambach fotografiert werden. Einsätze dieser Baureihe waren damals in Bayern schon rar gesät. Die Lok hat übrigens überlebt und sie gehört nun der Leipziger Dampf KulTour GbR. 
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

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Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen. In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt. 
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

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