DB 412 057 "Bundesrepublik Deutschland" erreicht als Eröffnungszug der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm den Bahnhof Ulm Hbf

DB 412 057 "Bundesrepublik Deutschland" erreicht als Eröffnungszug der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm den Bahnhof Ulm Hbf.

(ID 1319666)

ELL 193 231 und DB 412 057 Bundesrepublik Deutschland erreichen als DZ 22722 und DZ 1888 als Paralleleinfahrt den Bahnhof Ulm zur Eröffnung der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm.

ELL 193 721-8 zieht den Leerzug zur Eröffnung der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm von Ulm Hbf nach Wendlingen und steht zusammen mit ELL 193 231 am Schluss in Ulm Hbf bereit.

DB 412 057 "Bundesrepublik Deutschland" erreicht als Eröffnungszug der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm den Bahnhof Ulm Hbf. (09.12.2022)

OMSIJakob LP 12.12.2022, 176 Aufrufe, 0 Kommentare

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ELL 193 242-5 steht am 09.12.2022 in Ulm Hbf.

DB 412 057 Bundesrepublik Deutschland erreicht als Eröffnungszug der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm den Bahnhof Ulm Hbf.

DB 412 057 Bundesrepublik Deutschland verlässt nach der Eröffnungsfahrt der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm den Bahnhof Ulm zur Abstellung nach Unterfahlheim.

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Während an der Schnellfahrstrecke links - ... noch gearbeitet wird fährt ein IRE 200 aus Ulm kommend auf der Güterzugsanbindung in den kurzen Tunnel unter der Autobahn A8 ein und wird wenige Minuten später seinen Endbahnhof Wendlingen erreichen. Das von der Schnellfahrstrecke abzweigende Gleis links im Bild führt zur Neckartalbahn in Richtung Tübingen; die Kleine Wendlinger Kurve. Das Gegengleis (Große Wendlinger Kurve) unterfährt die Neubaustrecke und ihr Tunnelportal befindet sich etwa in Bildmitte, der 'Betonkasten' mit dem blauen Geländer. 13.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Bahnbaustellen

 70 1535x904 Px, 13.09.2024 

Im tiefen Graben - ... wechselt ein ICE 3 von Neckartalbahn über die Güterzuganbindung auf die Schnellfahrstrecke in Richtung Ulm. Der kurze Tunnel im Hintergrund ist 172 m lang und wurde bergmännisch unter der Autobahn A8 hindurch gegraben. Links im Bild wo neben dem roten Auto Material gelagert ist, wird später mal das Gleis der 'Großen Wendlinger Kurve' liegen, das hier aus einer Tunnelröhre kommt um dann in die Schnellfahrstrecke Richtung Stuttgart einzufädeln. 24.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Bahnbaustellen

 53 1588x904 Px, 13.09.2024 

Triebzug 9009 unterwegs von Ulm nach Stuttgart auf Höhe Holzmaden, im Hintergrund der Aichelberg und der höhere Turmberg 10.04.2023 
Claus Seifert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS

 103 1250x833 Px, 18.04.2024

Nach Talfahrt im Albabstiegstunnel - ... erreicht dieser ICE 3 den Ulmer Hauptbahnhof. Im Anschluss an den Tunnel wird im Trog weitergefahren, wobei die Gleise der Filsbahn unterfahren werden. Ein weiteres Gleis (im Bild links) führt von Gleis 1 des Hauptbahnhofes zur Filsbahn. Über die Rampe auf der rechten Seite fahren derzeit die Züge des IRE 200 zum Gleis 3, wo der Zug dann bis zur Rückfahrt abgestellt bleibt. Die Aufnahme zeigt die entgegengesetzte Blickrichtung im Vergleich zur vorangegangen Bilderserie. Der Standpunkt ist auf der Kienlesbergbrücke über die die Straßenbahnlinie 2 verkehrt. 21.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb

 108 1329x904 Px, 23.02.2024 