Ein nicht ganzer echter Silberling im Stuttgarter Hauptbahnhof

Ein nicht ganzer echter Silberling im Stuttgarter Hauptbahnhof.

(ID 14473)

Die 143 827-4 mit einem Steuerwagen als Ersatz für den Desiro auf der Strecke Rostock-Seehafen nach Hbf.(22.07.04)

Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

Ein nicht ganzer echter Silberling im Stuttgarter Hauptbahnhof. Auf der anderen Seite und an den Stirnwänden war der neue Lack schon dran. Der Wagen wurde wohl kurzfristig gebraucht

Holger Hoyh http://home.pages.at/eisenbahnnews 21.07.2004, 1785 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 290 038-9 bei der Beladung der Fähre Mecklenburg Vorpommern im Rostocker-Seehafen,aufgenommen am 22.07.04

101 085 auf dem Stumpfgleis im Stuttgarter Hauptbahnhof.

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15.07.1992 bei Mittelrot 215 109-0 mit 3780 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

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15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

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PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Hamm (20.05.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Private, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

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15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

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