Der Wupper Express RE4 in Aktion. Hier zu sehen am BÜ in Rimburg auf der Kbs 485 unweit der deutsch-niederländischen Grenze am 13.03.15.

Der Wupper Express RE4 in Aktion.

(ID 853709)

Die Rhein Niers Bahn (RB33) bei Rimburg auf der Kbs 485.Szenario bildlich festgehalten am 13.März 2015.

SBB - LRZ im Bahnhof Bellinzona am 27.02.2015

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund
Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 4 ·Wupper-Express·

Der Wupper Express RE4 in Aktion. Hier zu sehen am BÜ in Rimburg auf der Kbs 485
unweit der deutsch-niederländischen Grenze am 13.03.15.

Stefan Jakab 14.03.2015, 474 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX50 HS, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 20.43 (20427/1000)

FS / TRENORD - Steuerwagen npBDH 50 83 82-39 722-4 im SBB Bahnhof Chiasso am 27.02.2015

1116 065, 1116 xxx fahren abends den 13.3.2015 mit dem EC aus Graz nach Zürich HB talwärts den Arlberg hinunter.Bild aus Wald am Arlberg

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Hochstetter 14.03.2015 22:45

Guten Abend Stefan,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter.

Stefan Jakab 15.03.2015 13:06

Danke Stefan,mal einen netten Sonntag zu Euch rüber.

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 253 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 174 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 192 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 183 1200x798 Px, 05.10.2023 