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Ein wenig verwirrend geht es zur Zeit am Haltepunkt Kohlscheid her.

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Ein wenig verwirrend geht es zur Zeit am Haltepunkt Kohlscheid her. Wegen Oberleitungsarbeiten hält der Wupper Express nun hier, kommt auf ´s Gegengleis von Herzogenrath hoch ,oder rauscht,wie hier zu sehen vorbei. Szenario vom 12.03.16.

Ein wenig verwirrend geht es zur Zeit am Haltepunkt Kohlscheid her. Wegen Oberleitungsarbeiten hält der Wupper Express nun hier, kommt auf ´s Gegengleis von Herzogenrath hoch ,oder rauscht,wie hier zu sehen vorbei. Szenario vom 12.03.16.

Stefan Jakab 12.03.2016, 186 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Hochstetter 13.03.2016 00:31

Guten Morgen Stefan,
ein schönes Bild von der 111 119 DB mit dem RE4.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter.

Stefan Wohlfahrt 13.03.2016 06:13

Das ins Bild hereinragende Zwergsignal stört den sonst stimmigen Gesamteindruck etwas.
einen leiben Gruss
Stefan

Stephan John 13.03.2016 08:56

Sehe ich wieder anders rum. Ich mag das hineinragende Signal. Das gibt dem Bild mehr optische Tiefe und das Bild wuerde ohne dem recht belanglos wirken

Stefan Wohlfahrt 13.03.2016 13:21

Hallo Stephan, dann ist ja gut so, denn so hat jeder was für seinen Geschmack.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Jakab 13.03.2016 18:06

Abend an die Namensvetter ;)
Merci erstmal für die netten Postings zum Foto.
Ich habe extra das Signal mit auf ´s Bild geholt,damit man nicht direkt ins mittlere Geschehen hineinfällt,teile aber auch mit Euch die Ansichtssache,so ist für jeden was dabei,der eine mag es ,der andere halt nicht. Einen netten Sonntag wünscht.
Lg Stefan.

Aixrail 218 457-0  am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg.
Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg.
Jürgen Senz

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der  Talfahrt  von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht.
Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht.
Horst Lüdicke

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern
Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern
Horst Lüdicke





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