Der RE im IC - Das Bild macht es sichtbar: Die IC-Dostos auf der Gäubahn haben die RE-Züge integriert, dürfen also auch mit ...

Der RE im IC - Das Bild macht es sichtbar: Die IC-Dostos auf der Gäubahn haben die RE-Züge integriert, dürfen also auch mit Nachverkehrstickets genutzt werden.

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København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 887) København S, Amagerbro, Amagerbrogade / Ved Sønderport / Amager Boulevard am 23.

RE5072 mit Twindexx RABDe 9485 0502 009-9 nach Zürich HB in Landquart.

Der RE im IC -

Das Bild macht es sichtbar: Die IC-Dostos auf der Gäubahn haben die RE-Züge integriert, dürfen also auch mit Nachverkehrstickets genutzt werden. Ein kleiner Sonnenstrahl für die Fahrgäste.

Stuttgart Hbf, 14.07.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 15.07.2018, 255 Aufrufe, 1 Kommentar

RABe 502 205-3 als RE5071 nach Chur in Landquart.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 837) København S, Amagerbro, Christmas Møllers Plads / Vermlandsgade am 23.

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Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.07.2018 17:00

Danke dir Fredi,

ein im Bereich der Spiegelung hin und her laufender handytelofnierenter Mann erschwerte die Aufnahme etwas.

lg Matthias

Ort im Bild | Februar 2022 
Alexander, R.

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Colorkey

 25 1200x833 Px, 30.11.2024

SFW Eberswalde | Januar 2023 
Alexander, R.

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Eberswalde (Schienenfahrzeugwerk) ·SFWE·, Colorkey

 54 1200x830 Px, 15.11.2024

Warten auf den Zustieg - ICE T im Hauptbahnhof von Dresden. 22.03.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

 51 1429x901 Px, 11.09.2024 

Brauchbar, oder kann das weg? Zugbegegnung am Stuttgarter Nordbahnhof. Zur Kamera gegriffen habe ich als in der Lücke zwischen dem Mast und dem Signalmast im Hintergrund den Den Flirt 3 als IRE1 aus dem Pragtunnel kommen sah. Die Front des Zuges passte wunderbar in den Mastabstand. Der S-Bahnfahrer schaute noch aus seinem Fenster und die Türen waren noch offen. Diesen doch sehr flüchtigen Moment konnte ich dann leider nicht einfangen und so verfolgte ich die Situation weiter. Der Flirt wurde jetzt entweder vom Oberleitungsmast verdeckt und so blieb letztlich als nur noch diese Lücke zwischen Signal und S-Bahn um die Front in einer sinnvollen Teilansicht zu platzieren. Irgendwie mag ich das Bild auch so. 23.07.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen

 51 1580x904 Px, 24.08.2024 