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Bei schönstem Tauwetter wird dieser Regionalexpress nach Lichtenfels am 8.

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Bei schönstem Tauwetter wird dieser Regionalexpress nach Lichtenfels am 8. Januar 2011 in kürze seinen nächsten Halt in Kronach erreichen.

Bei schönstem Tauwetter wird dieser Regionalexpress nach Lichtenfels am 8. Januar 2011 in kürze seinen nächsten Halt in Kronach erreichen.

Frankenwaldbahner http://www.frankenwaldbahn.de.tl 09.01.2011, 743 Aufrufe, 8 Kommentare

8 Kommentare, Alle Kommentare
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Dominik Pfeffer 09.01.2011 10:26

Schönes Bild Marius ;)

Kevin Schmidt 09.01.2011 10:48

Naja, ob Tauwetter wirklich soooo schön ist? Gestern hab ich bei Lehndorf (bei Altenburg) schon die Feuerwehr im Hochwasser-Einsatz gesehen. :-S Aber ein tolles Bild ist es trotzdem - der Zug ist wirklich sehr schön in Szene gesetzt!

MfG Kevin

Frankenwaldbahner 09.01.2011 14:23

Hallo,

vielen Dank für eure Kommentare! Freut mich wenn euch das Bild gefällt.

@ Kevin: Mancherorts ist das Tauwetter schon zu einem Problem geworden, auch in Kronach ist die Rodach schon an einigen stellen über die Ufer getreten, aber das ist eigentlich jedes Jahr so. Die letzten 1 1/2 Monate hat es eben auch in Unmengen geschneit und kalt genug war es auch, deswegen habe ich mich gestern auch über Sonnenschein und 8 Grad in Kronach gefreut. Vor allem im Frankenwald ist der Winter jedesmal sehr nervig, wenn zum Beispiel ein Großteil der Straßen gesperrt ist oder die Züge auf der Frankenwaldbahn mit großen Verspätungen (bis zu 80 Minuten) unterwegs sind oder gar ausfallen. Man möge da nur an Anfang Dezember denken, als die Strecke tagelang zwischen Steinbach am Wald und Probstzella gesperrt war.
MfG

Kevin Schmidt 09.01.2011 14:40

Da kann ich dir nur zustimmen, Marius! Wenn man die Strecke wegen Schneelast auf den Bäumen jeden Winter sperren muss, kann man schon mal im nächsten Fahrplan die ICE-Züge gleich planmäßig über Würzburg, Fulda und Erfurt fahren lassen - sonst wird's jedes Jahr dasselbe Theater geben. Das war echt nervig diesen Winter! :-S

MfG Kevin

Mirko W. 09.01.2011 16:19

Hey Marius, tolles Bild.
Gefällt mir sehr gut.

MfG Mirko

Frankenwaldbahner 09.01.2011 16:34

Hallo Mirko,
danke für deinen netten Kommentar!
MfG

Kev 10.01.2011 14:20

Hey Marius
schönes bild die sonne ist perfekt zum vorscheinen gekommen.

Frankenwaldbahner 10.01.2011 19:37

Hallo Kevin,
vielen Dank für deinen netten Kommentar!
MfG

Am 06. August 2024 wurde auch die RB 59098 von München HBF nach Nürnberg HBF außerplanmäßig statt mit einem Twindexx-Triebzug mit Lok und Wagen gefahren. Für diesen Dienst war die 111 168 eingeteilt, die mir bisher nicht vor die Linse gefahren ist. Die Lok hat ihre Karriere bei der S-Bahn Rhein-Ruhr gestartet, war allerdings auch eine Zeit lang in Bayern stationiert. Aktuell gehört sie zum Bestand von DB Gebrauchtzug und war zum Aufnahmezeitpunkt an DB Regio Bayern verliehen. Ich konnte sie am besagten Tag kurz nach Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels fotografieren. Man beachte den dynamischen Fahrradfahrer im Vordergrund.
Am 06. August 2024 wurde auch die RB 59098 von München HBF nach Nürnberg HBF außerplanmäßig statt mit einem Twindexx-Triebzug mit Lok und Wagen gefahren. Für diesen Dienst war die 111 168 eingeteilt, die mir bisher nicht vor die Linse gefahren ist. Die Lok hat ihre Karriere bei der S-Bahn Rhein-Ruhr gestartet, war allerdings auch eine Zeit lang in Bayern stationiert. Aktuell gehört sie zum Bestand von DB Gebrauchtzug und war zum Aufnahmezeitpunkt an DB Regio Bayern verliehen. Ich konnte sie am besagten Tag kurz nach Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels fotografieren. Man beachte den dynamischen Fahrradfahrer im Vordergrund.
Christoph Schneider

Die 111 158 begann einst ihre Karriere im S-Bahndienst beim BW Düsseldorf 1. Bis auf ein Intermezzo in Frankfurt war die ursprünglich in kieselgrau orange lackierte Lok ausschließlich in Nordrhein-Westfalen beheimatet. Somit zählt sie zu den ganz wenigen Exemplaren der Baureihe 111, die nie in München stationiert waren. Zum Aufnahmezeitpunkt war 111 158 allerdings von DB Gebrauchtzug leihweise nach Bayern abgegeben worden. Am 06. August 2024 bespannte sie die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte als Ersatzgarnitur anstelle des planmäßigen Triebzuges der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels.
Die 111 158 begann einst ihre Karriere im S-Bahndienst beim BW Düsseldorf 1. Bis auf ein Intermezzo in Frankfurt war die ursprünglich in kieselgrau orange lackierte Lok ausschließlich in Nordrhein-Westfalen beheimatet. Somit zählt sie zu den ganz wenigen Exemplaren der Baureihe 111, die nie in München stationiert waren. Zum Aufnahmezeitpunkt war 111 158 allerdings von DB Gebrauchtzug leihweise nach Bayern abgegeben worden. Am 06. August 2024 bespannte sie die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte als Ersatzgarnitur anstelle des planmäßigen Triebzuges der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels.
Christoph Schneider





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