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Anläßlich des Jubiläums "70 Jahre S-Bahn Berlin" war am 06.08.1994 der Museums-Tw.

(ID 1391857)

Ex DR-S-Bahn-Tw.

ET 275 685 - unten ohne am 06.08.1994 im Raw.

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 475 BR 475 · DR 275.0-8 · ET 165 S-Bahn Berlin 'Stadtbahner'
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

Anläßlich des Jubiläums 70 Jahre S-Bahn Berlin war am 06.08.1994 der Museums-Tw. der S-Bahn Berlin GmbH ET 165 231 (ex DR 275 693) unterwegs, aufgenommen im S-Bf. Berlin-Schöneweide.

Anläßlich des Jubiläums "70 Jahre S-Bahn Berlin" war am 06.08.1994 der Museums-Tw. der S-Bahn Berlin GmbH ET 165 231 (ex DR 275 693) unterwegs, aufgenommen im S-Bf. Berlin-Schöneweide.

Ernst Lauer 28.12.2024, 127 Aufrufe, 0 Kommentare

Sand aus Starkenberg wird seit einigen Jahren nicht mehr nur bei der Wismut-Sanierung eingesetzt, weshalb die Anschlussbahn auch von dritten Bahnunternehmen befahren wird.

ET 275 685 - unten ohne am 06.08.1994 im Raw.

Anläßlich des Jubiläums 70 Jahre S-Bahn Berlin war am 06.08.1994 der Museums-Tw.

Ex DR-S-Bahn-Tw.

DB Regio 425 734 -3 als S3 Mannheim Hbf am 21.12.2024 in Karlsruhe Durlach Gleis 5b

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275 805 am 06.08.1994 im S-Bahn-Raw. Berlin-Schöneweide.

275 805 am 06.08.1994 im S-Bahn-Raw. Berlin-Schöneweide. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 475 BR 475 · DR 275.0-8 · ET 165 S-Bahn Berlin 'Stadtbahner', Deutschland / Bahnbetriebswerke / RAW Berlin-Schöneweide S-Bahn Berlin

 39 1200x788 Px, 30.12.2024

Der anl. von 70.Jahren S-Bahn-Berlin geschmückte Tw. 275 783 am 06.08.1994 im Bf. Berlin-Schöneweide.

Der anl. von 70.Jahren S-Bahn-Berlin geschmückte Tw. 275 783 am 06.08.1994 im Bf. Berlin-Schöneweide. 
Ernst Lauer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 475 BR 475 · DR 275.0-8 · ET 165 S-Bahn Berlin 'Stadtbahner'

 79 1200x800 Px, 30.12.2024

S-Bahn-Tw. 275 763 vom Typ Stadtbahn am 14.11.1990 am Bf. Berlin Warschauer Straße.

S-Bahn-Tw. 275 763 vom Typ "Stadtbahn" am 14.11.1990 am Bf. Berlin Warschauer Straße. 
Ernst Lauer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 475 BR 475 · DR 275.0-8 · ET 165 S-Bahn Berlin 'Stadtbahner'

 203 1200x787 Px, 29.12.2024

Der Museums-ET 275 747 Stadtbahner am 10.04.1985 im Verkehrs-Museum Nürnberg.

Der Museums-ET 275 747 "Stadtbahner" am 10.04.1985 im Verkehrs-Museum Nürnberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 475 BR 475 · DR 275.0-8 · ET 165 S-Bahn Berlin 'Stadtbahner'

 77 1200x782 Px, 29.12.2024

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ET 275 685 - unten ohne am 06.08.1994 im Raw.

Seit 1970 bei der DR in 275 667 umgezeichnet: der ex ET 165 168 der Baurart Stadtbahn aus dem Jahr 1928, aufgenommen am 15.11.1990 am Ostkreuz Berlin.

Museums-ES 165 155, angeschrieben 5447, seit 1970 275 660, aufgenommen am 14.04.1994 in Bernau bei Berlin.

Drei Berliner S-Bahn-Triebköpfe am 20.05.2006 am Standort der Historischen S-Bahn Berlin in Erkner: Stadtbahner 275 625, Wannsee 275 929 (erkennbar an den gesenkt genieteten, glatten

In historischer Farbgebung: Der als 5447 beschriftete Steuerwagen 275 660 der S-Bahn Berlin GmbH, ex ES 165 155, am 05.08.1994 auf einer Fahrzeugausstellung in Bernau bei Berlin

Der Museums-Tw.

Der komplette historische Triebwagen 275 659/660 der S-Bahn Berlin GmbH am 14.04.1994 vor einer Fahrzeughalle in Bernau bei Berlin.

Der Museumstriebwagen 275 625 am 20.05.2006 in Erkner.

Mit dem Kopf durch die Wand - das vom abgewrackten S-Bahn-Fahrzeug 275 607 erhaltene Kopfteil am Eingang des Bw.

Der Stadtbahner 275 565 am 25.07.1991 im S-Bahnhof Berlin Warschauer Straße.

Der Stadtbahner 275 501 am 25.07.1991 in de Berliner S-Bahn-Station Warschauer Straße.

Der Beiwagen 275 494 - bis 1970 ES/EB 165 422 - 17.04.1994 zusammen mit dem dazugehörenden ET im S-Bahn-Bw.

Der 1928 von LHB an die Berliner S-Bahn gelieferte ET der Bauart Stadtbahn trug bis zu seiner Ausmusterung 1991 die Tfz.-Nummer 275 493.

Noch in der sogenannten Hauptstadtlackierung elfenbeinbeige/bordeauxrot: 275 479 - ohne Drehgestelle - am 25.07.1991 im Raw.

275 433 am 15.11.1990 am Ostkreuz Berlin.

275 353 am 14.11.1990 im Berliner S-Bahn-Bahnhof Ostkreuz.

Der Gleichstrom ET der Berliner S-Bahn 275 335 am 25.07.1991 im Bf.

BR 484 075 & 484 040 der S-Bahn Berlin, mit Berlin Werbung, unterwegs auf der S46 nach Königs Wusterhausen.

Der 1929 von O&K gelieferte Berliner S-Bahn-Tw.

275 223, 1929 von LHB geliefert, am 14.11.1990 bei der Ausfahrt aus dem Betriebsbahnhof Berlin-Schöneweide.

Ein knappes Jahr zuvor wäre eine solche Aufnahme noch nicht möglich gewesen: 275 199 verlässt am 14.11.1990 den Berliner S-Bahn-Bf.

Rund eine Jahr nach dem Fall der Mauer verlässt 275 155 am 14.11.1990 den ehemaligen Berliner Grenzbahnhof Friedrichstraße.

275 095 verlässt am 14.11.1990 Berlin-Schöneweide Bbf.

Der 1928 von O&K an die Berliner S-Bahn gelieferte Gleichstrom-Tw.

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