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Wer hier umsteigen muss, "genießt" die architektonische Sensibilität der Deutschen Bahn AG, Abteilung S-Bahn Hamburg.

(ID 580064)

Die wenigen Reste der einst gründerzeitlichen Bahnhofsarchitektur werden vernachlässigt und verkommen.

Dabei ist der Bahnhof Berliner Tor eine Art kleines Ostkreuz , mitten in Hamburg.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

Wer hier umsteigen muss, genießt die architektonische Sensibilität der Deutschen Bahn AG, Abteilung S-Bahn Hamburg. Station Berliner Tor , 11.3.2012

Wer hier umsteigen muss, "genießt" die architektonische Sensibilität der Deutschen Bahn AG, Abteilung S-Bahn Hamburg. Station "Berliner Tor", 11.3.2012

ukamp 11.03.2012, 509 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwei S-Bahn-Züge in der Station Berliner Tor .

Dabei ist der Bahnhof Berliner Tor eine Art kleines Ostkreuz , mitten in Hamburg.

Wer hier umsteigen muss, genießt die architektonische Sensibilität der Deutschen Bahn AG, Abteilung S-Bahn Hamburg.

Die wenigen Reste der einst gründerzeitlichen Bahnhofsarchitektur werden vernachlässigt und verkommen.

Hamburg-Logos auf verschmierten Scheiben sollen wohl so eine Art Identität schaffen...

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S-Bahn Hamburg ET 490 544 mit der S 31 nach Neugraben in Elbbrücken, 14.06.2023.

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S-Bahn Hamburg ET 490 037 mit der S 3 nach Pinneberg in Elbbrücken, 14.06.2023.

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 159 1200x900 Px, 27.06.2023

Bahnhof Aumühle am 9.10.2022: links die Fernbahngleise der Bahnstrecke Berlin-Hamburg, Strecken-Nr. 6100 / rechts der S-Bahnhof, er ist östlicher Start- bzw. Endbahnhof der Linie S21 der S-Bahn Hamburg, deutlich zu sehen ist das heutzutage zu beachtende „ordnungsgemäße“ Abstellen eines E-Scooters (Hauptsache ich komme bis an die Waggontür) /

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Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aumühle, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 101.21 Elbgaustraße – Altona – Hamburg Hbf – Aumühle

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472 062 und 472 026 der S-Bahn Hamburg stehen am 03.12.2020 als S11 nach Poppenbüttel am Haltepunkt Holstenstraße.

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