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Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz - Ein Zug der Linie S1 nach Hochstetten wartet auf seine Abfahrt, während eine Bahn der Straßenbahnlinie 3 ein die Haltestelle einfährt.

(ID 1285405)

Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz - Ein Zug der Linie S1 nach Hochstellten hat noch etwas Zeit bis zu seiner Abfahrt, während rechts eine Stadtbahn der S4 gerade wegfährt und

Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz - Ein Stadtbahnzug der Linie S1 nach Bad Herrenalb in der Haltestelle Karlsruhe Hauptbahnhof.

Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz -

Ein Zug der Linie S1 nach Hochstetten wartet auf seine Abfahrt, während eine Bahn der Straßenbahnlinie 3 ein die Haltestelle einfährt.
Inzwischen werden die Gleichstrom-Stadtbahnlinien und die Straßenbahnlinien mit den selben Fahrzeugen befahren.

12.01.2022 (M)

Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz -

Ein Zug der Linie S1 nach Hochstetten wartet auf seine Abfahrt, während eine Bahn der Straßenbahnlinie 3 ein die Haltestelle einfährt.
Inzwischen werden die Gleichstrom-Stadtbahnlinien und die Straßenbahnlinien mit den selben Fahrzeugen befahren.

12.01.2022 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 27.01.2022, 307 Aufrufe, 0 Kommentare

SŽ 363-032 zieht Kesselzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden.

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U-Bahnhof Sündersbühl - Von der Bewegungsunschärfe zur Schärfe.

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Karlsruhe 570 + 589, Marktplatz, 18.06.2008.

Karlsruhe 570 + 589, Marktplatz, 18.06.2008. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

 96 1104x726 Px, 26.12.2024

Karlsruhe 125, Durlach Pfinztalstraße, 02.04.2009.

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Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

 82 1104x726 Px, 26.12.2024

Karlsruhe 152, Kaiserstraße, Europaplatz, 04.09.1987.

Karlsruhe 152, Kaiserstraße, Europaplatz, 04.09.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

 59 1104x726 Px, 12.12.2024

Karlsruhe 146, Kaiserstraße, 04.09.1987.

Karlsruhe 146, Kaiserstraße, 04.09.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

 49 1104x726 Px, 12.12.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn"

Straßenbahn unter Dampf - Blick von der Haltestelle Yorkstraße nach Westen in die Kaiseralle mit einem sich nähernden Zug auf der Linie 3.

Haltestelle Yorkstraße - Aufgrund des Abzweigs der Linien 2 und S1/11 wurde diese Haltestelle dreigleisig angelegt.

Haltestelle Mühlburger Tor - Diese Haltestelle musste um Platz für die Tunnelrampe zu schaffen nach Osten verschoben werden.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Ein Blick in das Innere eines Vossloh Citylink Straßenbahnwagens bei der Durchfahrt der Wendeschleife in Knielingen-Nord.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Die Endhaltestelle Knielingen-Nord hat nur einen, aber doppelt langen Bahnsteig.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Der Rasenbahnkörper in der Egon-Eiermann-Allee.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Zwischen neuen Wohnhäuser im Bereich des ehemaligen Kasernengeländes liegt am Beginn der Egon-Eiermann-Allee die Haltestelle selben Namens.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Die Citylink-Straßenbahn fährt von der Sudetenstraße in die Egon-Eiermann-Allee ein.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Eine weiter Ansicht der neuen Straßenbahnstrecke in der Sudetenstraße mit der Neubebauung auf der rechten Seite.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Der Rasenbahnkörper nördlich der Haltestelle Pionierstraße.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Ein Straßenbahn der Linie 2 in Richtung Knielingen-Nord fährt in die Haltestelle Pionierstraße ein.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - In Richtung Innenstadt fahrend wird der Straßenbahnzug gleich in die Haltestelle Sudetenstraße einfahren.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Die Haltestelle Sudetenstraße liegt am westlichen Ende der Siemensallee.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - 31 Jahre nachdem diese Straßenbahnstrecke zur Siemensallee verlängert worden war ging die neue 1,6 km lange Strecke nach Knielingen-Nord in

Durch die Kapellenstraße - Die Linie 4 fährt auf ihrem Weg in Richtung Waldstadt jetzt auf den schon vorher als Betriebsstrecke vorhanden Gleisen durch die Kapellenstraße.

Haltestelle Rüppurer Tor - An dieser Haltestelle wird wiederum rechtwinklig eine Straßenbahnlinie gekreuzt, die jetzt von der Linie 3 (Daxlanden - Hbf - Rintheim) befahren wird.

Auf Rasengleis - ..

Haltestelle Ettlinger Tor/Staatstheater - Hier kreuzt rechtwinklig der Südabzweig der Tunnelanlagen mit der gleichnamigen U-Haltestelle.

Haltestelle Karlstor - Neben der Tunnelstrecke mit Südabzweig in der Karlsruhe gibt es auch noch den zweiten Teil der sogenannten Kombilösung: Eine neue Straßenbahnstrecke durch die

Ein letzte Bild der Karlsruher U-Strab - Blick von der Haltestelle Durlacher Tor durch den Tunnel zur Rampe.

U-Haltestelle Kongresszentrum - Gleich im Anschluss an die Station folgt die Tunnelrampe hoch zur Ettlinger Straße.

U-Haltestelle Kongresszentrum - Diese Station liegt in einfacher Tieflage, das heißt es gibt keine Zwischengeschoss.

U-Haltestelle Kongresszentrum - Blick aus einer Bahn der Linie S11 in die Haltestelle und durch den Tunnel zur tiefer liegenden Station Ettlinger Tor/Staatstheater.

U-Haltestelle Ettlinger Tor/Staatstheater - Blickt man von der Haltestelle nach Süden kann durch den Tunnel die nächste Haltestelle (Kongresszentrum) gesehen werden.

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Durch die Kapellenstraße - Die Linie 4 fährt auf ihrem Weg in Richtung Waldstadt jetzt auf den schon vorher als Betriebsstrecke vorhanden Gleisen durch die Kapellenstraße.

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Vossloh | Citylink"

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Haltestelle Yorkstraße - Aufgrund des Abzweigs der Linien 2 und S1/11 wurde diese Haltestelle dreigleisig angelegt.

Haltestelle Mühlburger Tor - Diese Haltestelle musste um Platz für die Tunnelrampe zu schaffen nach Osten verschoben werden.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Ein Blick in das Innere eines Vossloh Citylink Straßenbahnwagens bei der Durchfahrt der Wendeschleife in Knielingen-Nord.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Die Endhaltestelle Knielingen-Nord hat nur einen, aber doppelt langen Bahnsteig.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Der Rasenbahnkörper in der Egon-Eiermann-Allee.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Zwischen neuen Wohnhäuser im Bereich des ehemaligen Kasernengeländes liegt am Beginn der Egon-Eiermann-Allee die Haltestelle selben Namens.

Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - Die Citylink-Straßenbahn fährt von der Sudetenstraße in die Egon-Eiermann-Allee ein.

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Mit der Straßenbahn nach Knielingen-Nord - 31 Jahre nachdem diese Straßenbahnstrecke zur Siemensallee verlängert worden war ging die neue 1,6 km lange Strecke nach Knielingen-Nord in

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Haltestelle Rüppurer Tor - An dieser Haltestelle wird wiederum rechtwinklig eine Straßenbahnlinie gekreuzt, die jetzt von der Linie 3 (Daxlanden - Hbf - Rintheim) befahren wird.

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Haltestelle Ettlinger Tor/Staatstheater - Hier kreuzt rechtwinklig der Südabzweig der Tunnelanlagen mit der gleichnamigen U-Haltestelle.

Haltestelle Karlstor - Neben der Tunnelstrecke mit Südabzweig in der Karlsruhe gibt es auch noch den zweiten Teil der sogenannten Kombilösung: Eine neue Straßenbahnstrecke durch die

Ein letzte Bild der Karlsruher U-Strab - Blick von der Haltestelle Durlacher Tor durch den Tunnel zur Rampe.

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Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Karlsruhe > Südweststadt > Südweststadt Östlicher Teil

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz - Ein Stadtbahnzug der Linie S1 nach Bad Herrenalb in der Haltestelle Karlsruhe Hauptbahnhof.

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Die Straßen- und Stadtbahn-Haltestelle vor dem Karlsruher Hauptbahnhof, aufgenommen am 06.05.2007.

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Karlsruhe w 303 ist bisher der einzige Straßenbahnwagen in den neuen kräftigeren Farben.

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Gelegentlich sieht man die neuen Karlsruher Fahrzeuge im Stadtbild, so den Tw 923 auf Probefahrt am 13.06.2013 vor dem Hauptbahnhof.

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Der Stadtbahntriebwagen AVG 578, ex AVG 538, ein DUEWAG GT8-80C, erreicht am 16.12.2017, als S1 nach Ettlingen, nun die Station Karlsruhe Hbf (Vorplatz).

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Karlsruhe VBK SL 6 (GT6-70D/N 258) Bahnhofplatz / Hauptbahnhof am 29.

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Ausgebremst - Der Individualverkehr wird hier massiv am Fortkommen gehindert, während im Hintergrund die Straßenbahn freie Fahrt hat.

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Karlsruhe VBK SL S (DUEWAG-GT8-80C 853) Hauptbahnhof / Bahnhofsvorplatz am 26.

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100 Jahre Hauptbahnhof Karlsruhe.

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Am Morgen des 02.11.2011 wartet der Schleifzug 489 der VBK auf dem Hauptbahnhofvorplatz in Karlsruhe auf seinen nächsten Einsatz.

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GT8-100D-M-2S / Siemens 913 der AVG Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz

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GT8-100D-M-2S / Siemens 904 der AVG Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz

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GT8-80C / DÜWAG 567 der AVG aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz

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GT8-80C / DÜWAG 555 der AVG aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz

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GT6-80C / Waggon-Union 503 der VBK aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz

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GT8-70D / DÜWAG 305 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz

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GT6-70D / Siemens 245 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz

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GT8 / DWM Berlin 199 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz

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Wagen 247 der KVV am 5.November 2009 am Bahnhofsvorplatz Karlsruhe

0,08 km

429-112 steht als RE4 (RE 4474) nach Frankfurt (Main) Hbf in Karlsruhe Hbf auf Gleis 1.

0,09 km

115 152-1 steht am 22.05.08 abgestellt in Karlsruhe.

0,09 km

450 004 alias 820 + 809 am 15.3.2009 in Karlsruhe Hbf.

0,10 km

146 237-7 als RE nach Konstanz in Karlsruhe Hbf am 22.8.21

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