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Von Tunnel zu Tunnel - S31/41 Murgtalbahn, bei Gausbach kommt die Bahn zwischen dem Rappen- (im Hintergrund) und dem Hackentunnel kurz ans Tageslicht.

(ID 25144)

S31/S41 Murgtalbahn, Haltestelle Gausbauch, beim Blick in den Tunnel ist die kurze Unterbrechung (siehe vorheriges Foto) zu erkennen.

Brücke und Tunnel - S31/41 Murgtalbahn, Brücke über die Murg bei Langenbrand dahinter der ca 150m lange Hardtunnel.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·

Von Tunnel zu Tunnel -

S31/41 Murgtalbahn, bei Gausbach kommt die Bahn zwischen dem Rappen- (im Hintergrund) und dem Hackentunnel kurz ans Tageslicht. Beachte die Stromschiene! Diese wurde im Bereich der Tunnels anstatt einer Oberleitung gewählt, wegen der geringen Bauhöhe der Tunnels.

16.01.2005 (J)

Von Tunnel zu Tunnel -

S31/41 Murgtalbahn, bei Gausbach kommt die Bahn zwischen dem Rappen- (im Hintergrund) und dem Hackentunnel kurz ans Tageslicht. Beachte die Stromschiene! Diese wurde im Bereich der Tunnels anstatt einer Oberleitung gewählt, wegen der geringen Bauhöhe der Tunnels.

16.01.2005 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 16.01.2005, 2544 Aufrufe, 0 Kommentare

323149-5 abgestellt im Bhf.

Brücke und Tunnel - S31/41 Murgtalbahn, Brücke über die Murg bei Langenbrand dahinter der ca 150m lange Hardtunnel.

Von Tunnel zu Tunnel - S31/41 Murgtalbahn, bei Gausbach kommt die Bahn zwischen dem Rappen- (im Hintergrund) und dem Hackentunnel kurz ans Tageslicht.

S31/S41 Murgtalbahn, Haltestelle Gausbauch, beim Blick in den Tunnel ist die kurze Unterbrechung (siehe vorheriges Foto) zu erkennen.

Gleisanlagen des Hbf Bielefeld.

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AVG 911 + 847 Rastatt 09.05.24

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Hansjörg Brutzer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

 121 1200x800 Px, 06.01.2025

AVG ET 2012 328 auf der Linie 2 an der Haltestelle Auer Str Dr Wilma Schwabe Datum 21.12.24

AVG ET 2012 328 auf der Linie 2 an der Haltestelle Auer Str Dr Wilma Schwabe Datum 21.12.24 
Der Graue Wolf

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Vossloh | Citylink

 121 1200x675 Px, 28.12.2024

AVG Wagen 805 als S32 nach Menzngen am 21.12.2024 in Karlsruhe Hbf

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Der Graue Wolf

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·

 95 1200x900 Px, 21.12.2024 

AVG 551 // Karlsbad // 28. Oktober 2017

AVG 551 // Karlsbad // 28. Oktober 2017 
Paul Zimmer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.11 Busenbach – Ittersbach ·Albgaubahn·

 80 1280x812 Px, 13.09.2024

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Brücke und Tunnel - S31/41 Murgtalbahn, Brücke über die Murg bei Langenbrand dahinter der ca 150m lange Hardtunnel.

Zweisystem-Stadtbahnwagen 811 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV), eingesetzt auf der Linie S5 mit Ziel Söllingen.

Der Bahnhof Karlsruhe-Durlach ist über eine Rampe an das Straßenbahn-Netz von Karlsruhe angebunden.

Zweisystem-Triebwagen 889 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) fährt auf der Linie S41 in den Teil des Bahnhof Karlsruhe-Durlach (Gleis 11/12) ein, der direkt an das Karlsruher Straßenbahnnetz

Zweisystem-Triebwagen 863 des KVV hält in dem Teil des Bahnhofs Karlsruhe-Durlach (Gleis 11/12), der direkt an das Karlsruher Straßenbahnnetz angebunden ist.

Zweisystem-Triebwagen 836 des KVV hält am 24.10.2004 im Bahnhof Karlsruhe-Durlach an Gleis 2.

Ganz verloren wirkt der Karlsruher Triebwagen auf der großen Osthafenbrücke hier im Dienst der Main Linie Hanau-Rüsselsheim

Ein Stadtbahn-Zug der Linie S1 des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) in Doppeltraktion überquert am 02.10.2004 die Kreuzung am Ettlinger Tor auf dem Weg zum Hauptbahnhof und weiter nach Bad

Eine Zweisystem-Stadtbahn des KVV der Linie S5 mit Fahrtziel Söllingen hält am 02.10.2004 am Europaplatz in Karlsruhe.

Zweisystem-Stadtbahnwagen 832 (Typ GT8-100C/2S) des KVV passiert das Gleisdreieck beim Karlsruher Marktplatz am 04.09.2004 auf dem Weg nach Wörth am Rhein (Linie S5).

Stadtbahnwagen 587 (Typ GT8-80C) des KVV kommt am 04.09.2004 aus Richtung des Karlsruher Hauptbahnhofs und biegt beim Gleisdreieck am Marktplatz in die Fußgängerzone Kaiserstraße ein.

Stadtbahnwagen 564 (Typ GT8-80C) des KVV verlässt am 04.09.2004 die Haltestelle Marktplatz in Karlsruhe, um auf der Linie S1 in südliche Richtung zunächst zum Hauptbahnhof und dann weiter zum

Hier sind die S- und Straßenbahn-Haltestellen vor dem Hauptbahnhof Karlsruhe zu sehen.

Zweisystem-Stadtbahn vom Typ GT8-100D/2S am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe.

Stadtbahnwagen 567 am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe.

Stadtbahnwagen 580 hält am 05.09.2004 im Bahnhof Ettlingen Stadt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel"

Brücke und Tunnel - S31/41 Murgtalbahn, Brücke über die Murg bei Langenbrand dahinter der ca 150m lange Hardtunnel.

Zweisystem-Stadtbahnwagen 811 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV), eingesetzt auf der Linie S5 mit Ziel Söllingen.

Der Bahnhof Karlsruhe-Durlach ist über eine Rampe an das Straßenbahn-Netz von Karlsruhe angebunden.

Zweisystem-Triebwagen 889 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) fährt auf der Linie S41 in den Teil des Bahnhof Karlsruhe-Durlach (Gleis 11/12) ein, der direkt an das Karlsruher Straßenbahnnetz

Zweisystem-Triebwagen 863 des KVV hält in dem Teil des Bahnhofs Karlsruhe-Durlach (Gleis 11/12), der direkt an das Karlsruher Straßenbahnnetz angebunden ist.

Zweisystem-Triebwagen 836 des KVV hält am 24.10.2004 im Bahnhof Karlsruhe-Durlach an Gleis 2.

Ganz verloren wirkt der Karlsruher Triebwagen auf der großen Osthafenbrücke hier im Dienst der Main Linie Hanau-Rüsselsheim

Ein Stadtbahn-Zug der Linie S1 des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) in Doppeltraktion überquert am 02.10.2004 die Kreuzung am Ettlinger Tor auf dem Weg zum Hauptbahnhof und weiter nach Bad

Eine Zweisystem-Stadtbahn des KVV der Linie S5 mit Fahrtziel Söllingen hält am 02.10.2004 am Europaplatz in Karlsruhe.

Zweisystem-Stadtbahnwagen 832 (Typ GT8-100C/2S) des KVV passiert das Gleisdreieck beim Karlsruher Marktplatz am 04.09.2004 auf dem Weg nach Wörth am Rhein (Linie S5).

Stadtbahnwagen 587 (Typ GT8-80C) des KVV kommt am 04.09.2004 aus Richtung des Karlsruher Hauptbahnhofs und biegt beim Gleisdreieck am Marktplatz in die Fußgängerzone Kaiserstraße ein.

Stadtbahnwagen 564 (Typ GT8-80C) des KVV verlässt am 04.09.2004 die Haltestelle Marktplatz in Karlsruhe, um auf der Linie S1 in südliche Richtung zunächst zum Hauptbahnhof und dann weiter zum

Hier sind die S- und Straßenbahn-Haltestellen vor dem Hauptbahnhof Karlsruhe zu sehen.

Zweisystem-Stadtbahn vom Typ GT8-100D/2S am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe.

Stadtbahnwagen 567 am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe.

Stadtbahnwagen 580 hält am 05.09.2004 im Bahnhof Ettlingen Stadt.

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Brücke und Tunnel - S31/41 Murgtalbahn, Brücke über die Murg bei Langenbrand dahinter der ca 150m lange Hardtunnel.

Zweisystem-Stadtbahnwagen 811 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV), eingesetzt auf der Linie S5 mit Ziel Söllingen.

Der Bahnhof Karlsruhe-Durlach ist über eine Rampe an das Straßenbahn-Netz von Karlsruhe angebunden.

Zweisystem-Triebwagen 889 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) fährt auf der Linie S41 in den Teil des Bahnhof Karlsruhe-Durlach (Gleis 11/12) ein, der direkt an das Karlsruher Straßenbahnnetz

Zweisystem-Triebwagen 863 des KVV hält in dem Teil des Bahnhofs Karlsruhe-Durlach (Gleis 11/12), der direkt an das Karlsruher Straßenbahnnetz angebunden ist.

Zweisystem-Triebwagen 836 des KVV hält am 24.10.2004 im Bahnhof Karlsruhe-Durlach an Gleis 2.

Ganz verloren wirkt der Karlsruher Triebwagen auf der großen Osthafenbrücke hier im Dienst der Main Linie Hanau-Rüsselsheim

Ein Stadtbahn-Zug der Linie S1 des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) in Doppeltraktion überquert am 02.10.2004 die Kreuzung am Ettlinger Tor auf dem Weg zum Hauptbahnhof und weiter nach Bad

Eine Zweisystem-Stadtbahn des KVV der Linie S5 mit Fahrtziel Söllingen hält am 02.10.2004 am Europaplatz in Karlsruhe.

Zweisystem-Stadtbahnwagen 832 (Typ GT8-100C/2S) des KVV passiert das Gleisdreieck beim Karlsruher Marktplatz am 04.09.2004 auf dem Weg nach Wörth am Rhein (Linie S5).

Stadtbahnwagen 587 (Typ GT8-80C) des KVV kommt am 04.09.2004 aus Richtung des Karlsruher Hauptbahnhofs und biegt beim Gleisdreieck am Marktplatz in die Fußgängerzone Kaiserstraße ein.

Stadtbahnwagen 564 (Typ GT8-80C) des KVV verlässt am 04.09.2004 die Haltestelle Marktplatz in Karlsruhe, um auf der Linie S1 in südliche Richtung zunächst zum Hauptbahnhof und dann weiter zum

Hier sind die S- und Straßenbahn-Haltestellen vor dem Hauptbahnhof Karlsruhe zu sehen.

Zweisystem-Stadtbahn vom Typ GT8-100D/2S am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe.

Stadtbahnwagen 567 am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe.

Stadtbahnwagen 580 hält am 05.09.2004 im Bahnhof Ettlingen Stadt.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Landkreis Rastatt > Forbach

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Landkreis Rastatt > Forbach

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