Im Sommer 2007 ist Lok 11 des Mansfeld Kombinats Wilhelm Pieck Eisleben (frühere Bezeichnung der Bergwerksbahn) unterwegs vom Umsetzgleis Eduardschacht zum gleichnamigen Haltepunkt, der Endpunkt der Bahn ist. Während des Umsetzens am Eduardschacht darf kein Fahrgast im Zug sein. Der Umsetzvorgang erfolgt mit Hilfe einer Diesellok, weil zu diesem Zeitpunkt kein Ausweichgleis, sondern nur ein Anschlussgleis zum Schachtgelände existierte. (18.08.07)

Jean Döring 14.03.2008, 448 Aufrufe, 0 Kommentare