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11.06.11 , Wiesbaden , Nerobergbahn ; Die Bahn fährt auf einem Drei-Schienen-Gleis.

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11.06.11 , Wiesbaden , Nerobergbahn ;  Die Bahn fährt auf einem Drei-Schienen-Gleis. Die Zahnstange dient nur zum Bremsen und zur Sicherheit bei Seilbruch, nicht zum Antrieb. Der Antrieb erfolgt durch den Wasserballast des talfahrenden Wagen.

11.06.11 , Wiesbaden , Nerobergbahn ; Die Bahn fährt auf einem Drei-Schienen-Gleis. Die Zahnstange dient nur zum Bremsen und zur Sicherheit bei Seilbruch, nicht zum Antrieb. Der Antrieb erfolgt durch den Wasserballast des talfahrenden Wagen.

Ralf Geraschewski 07.07.2012, 509 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Nerobergbahn in Wiesbaden an der Ausweichstelle, wo die zweigleisige Ausführung mit gemeinsam genutzte Mittelschiene kurz aufgetrennt ist. Auch der blaue Einfüllstutzen für den Wasserballast unten rechts ist gut erkennbar. Aufnahme vom 31.8.23
Die Nerobergbahn in Wiesbaden an der Ausweichstelle, wo die zweigleisige Ausführung mit gemeinsam genutzte Mittelschiene kurz aufgetrennt ist. Auch der blaue Einfüllstutzen für den Wasserballast unten rechts ist gut erkennbar. Aufnahme vom 31.8.23
Heinz Bergner

ZAHNRADBAHN  NEROBERGBAHN -WIESBADEN(HESSEN)
Die Fahrt dauert zwar nur wenige Minuten von der Talstation im Stadtgebiet bis
zur Bergstation auf dem NEROBERG,ist aber durch dievöllig geräuschlose
Antriebsweise allein durch Wasserballast ein einmaliges Erlebnis...
hier am 23.4.2018 im Frühlingswald kurz unterhalb der Gipfelstation....
ZAHNRADBAHN "NEROBERGBAHN"-WIESBADEN(HESSEN) Die Fahrt dauert zwar nur wenige Minuten von der Talstation im Stadtgebiet bis zur Bergstation auf dem NEROBERG,ist aber durch dievöllig geräuschlose Antriebsweise allein durch Wasserballast ein einmaliges Erlebnis... hier am 23.4.2018 im Frühlingswald kurz unterhalb der Gipfelstation....
Hans-Peter Kampmann

NEROBERGBAHN (WIESBADEN)AUF DEM TALVIADUKT
Hier ist der talwärts fahrende Wagen am 24.4.2018 kurz vor Erreichen der Talstation
auf dem VIADUKT mit 4 gemauerten Bögen,das damals heftige Kritik erntete,
da es als unpassender Eingriff in die Natur empfunden wurde...
Dabei kann man nur die Weitsicht bewundern,dass man sich 1888,als von
Umweltschutz noch keine Rede war,für einen geräuscharmen und völlig
schadstofffreien (!!!) Antrieb durch WASSERBALLAST entschied...
NEROBERGBAHN (WIESBADEN)AUF DEM TALVIADUKT Hier ist der talwärts fahrende Wagen am 24.4.2018 kurz vor Erreichen der Talstation auf dem VIADUKT mit 4 gemauerten Bögen,das damals heftige Kritik erntete, da es als unpassender Eingriff in die Natur empfunden wurde... Dabei kann man nur die Weitsicht bewundern,dass man sich 1888,als von Umweltschutz noch keine Rede war,für einen geräuscharmen und völlig schadstofffreien (!!!) Antrieb durch WASSERBALLAST entschied...
Hans-Peter Kampmann

NEROBERGBAHN IN WIESBADEN-BEGEGNUNG IM WALD
Ein wirklich einmaliges Bahnerlebnis bietet die 1888,im Dreikaiserjahr,errichtete
und die älteste mit Wasserballast betriebene DRAHTSEIL-ZAHNSTANGENBAHN,die mit
ihren beiden Original-Wagen in Blau und Gelb auf den WIESBADENER Hausberg,
den NEROBERG fährt- hier an der Ausweichstelle,wo der talwärts fahrende Wagen
durch den Wasserballast den bergwärts fahrenden hochzieht....am 24.4.2018
NEROBERGBAHN IN WIESBADEN-BEGEGNUNG IM WALD Ein wirklich einmaliges Bahnerlebnis bietet die 1888,im Dreikaiserjahr,errichtete und die älteste mit Wasserballast betriebene DRAHTSEIL-ZAHNSTANGENBAHN,die mit ihren beiden Original-Wagen in Blau und Gelb auf den WIESBADENER Hausberg, den NEROBERG fährt- hier an der Ausweichstelle,wo der talwärts fahrende Wagen durch den Wasserballast den bergwärts fahrenden hochzieht....am 24.4.2018
Hans-Peter Kampmann





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