Auf dem Weg zur Düsseldorfer Arena verlässt der inzwischen auch schon 43 Jahre alte B80C 4011 am 17.06.2024 mit zwei B80D die Haltestelle ...

Auf dem Weg zur Düsseldorfer Arena verlässt der inzwischen auch schon 43 Jahre alte B80C 4011 am 17.06.2024 mit zwei B80D die Haltestelle Freiligrathplatz.

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Der Rheinbahn-B80D 4225 befährt am 17.06.2024 die Wendeschleife am Freiligrathplatz.

Eine B80D-Dreifachtraktion verlässt am 17.06.2024 die Haltestelle Freiligrathplatz in Richtung Arena.

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Auf dem Weg zur Düsseldorfer Arena verlässt der inzwischen auch schon 43 Jahre alte B80C 4011 am 17.06.2024 mit zwei B80D die Haltestelle Freiligrathplatz. Im Gegensatz zu den B80D besitzt er Einholmstromabnehmer. Zur Begrüßung der slowakischen Fussballfans wurde er neu beklebt und mit der Aufschrift "Vitajte to Everybodys Heimspiel in Düsseldorf" versehen.

Horst Lüdicke 21.06.2024, 89 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 17.06.2024 begegnen sich am Freiligrathplatz die Rheinbahn-B80D 4233 auf dem Weg zur Arena und 4284 als Leerzug zum Hauptbahnhof

Diese Tafel weist am Düsseldorfer Freiligrathplatz die Fahrer, die die dortige Wendeschleife befahren, auf die ungewöhnliche Vorfahrtsregelung hin (17.06.2024)

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Nachdem die Zeit der planmässigen Einsätze der GT8SU vorbei ist, sind zukünftig wenigstens noch Sonderfahrten mit dem Museumstriebwagen GT8SU 3206 möglich. Am 14.11.2021 ist er in der Morsestraße als Zubringer vom Hauptbahnhof zum historischen Betriebshof "Am Steinberg" unterwegs. Im (nicht betriebsfähigen) Museumsbestand befinden sich ausserdem noch der GT8SU 3101 mit Speiseabteil und der GT8SU 3201, der langfristig zu einem GT8S zurückgebaut werden soll. Wer heute noch GT8S im Einsatz erleben will, muss ins polnische Krakau fahren, neben 27 nicht umgebauten Triebwagen wurden auch einige GT8SU als Ersatzteilspender dorthin verkauft. 
Horst Lüdicke

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