Im Sommer 1980 ist der Rheinbahn-GT8S 3052 zwischen Duisburg-Kesselsberg und Düsseldorf-Froschenteich unterwegs

Im Sommer 1980 ist der Rheinbahn-GT8S 3052 zwischen Duisburg-Kesselsberg und Düsseldorf-Froschenteich unterwegs.

(ID 809263)

Lok 482 028-8 mit Hectorrail-Lok und Güterzug am 29.05.2014 in Assmanshausen.

Wien Wiener Linien SL 26 (B 673) U-Bahnhof Hausfeldstrasse am 8.

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Im Sommer 1980 ist der Rheinbahn-GT8S 3052 zwischen Duisburg-Kesselsberg und Düsseldorf-Froschenteich unterwegs. Nach Gründung des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr wurde die ehemalige Linie D in 79 umgezeichnet, heute verkehrt sie als U 79. Der 3052 zeigt sich noch in der Ursprungsausführung, erst mit der Eröffnung des ersten U-Bahn-Tunnels in Düsseldorf 1981 wurden 36 GT8S zu GT8SU für den Einsatz an Hochbahnsteigen umgebaut.

Horst Lüdicke 20.08.2014, 1219 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwischen Düsseldorf-Wittlaer und Duisburg-Kesselsberg fährt die frühere Linie D und heutige U 79 durch weitgehend landwirtschaftlich genutztes Gebiet, hier nähert sich ein GT8S der

Im Sommer 1980 ist der Rheinbahn-GT8S 3052 zwischen Duisburg-Kesselsberg und Düsseldorf-Froschenteich unterwegs.

Dampflok 01 118 am 31.05.2014 in Neustadt an der Weinstraße.

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Rheinbahn Tw 3227 Linie U75, Eller Vennhauser Allee Düsseldorf, Schlesische Straße 19.12.2024 
Mike Stephan

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 10 1200x800 Px, 21.12.2024

Nachdem die Zeit der planmässigen Einsätze der GT8SU vorbei ist, sind zukünftig wenigstens noch Sonderfahrten mit dem Museumstriebwagen GT8SU 3206 möglich. Am 14.11.2021 ist er in der Morsestraße als Zubringer vom Hauptbahnhof zum historischen Betriebshof "Am Steinberg" unterwegs. Im (nicht betriebsfähigen) Museumsbestand befinden sich ausserdem noch der GT8SU 3101 mit Speiseabteil und der GT8SU 3201, der langfristig zu einem GT8S zurückgebaut werden soll. Wer heute noch GT8S im Einsatz erleben will, muss ins polnische Krakau fahren, neben 27 nicht umgebauten Triebwagen wurden auch einige GT8SU als Ersatzteilspender dorthin verkauft. 
Horst Lüdicke

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 46 1200x800 Px, 21.12.2024 

Tschüss und danke, GT8SU! Wie oft ich in den letzten 50 Jahren mit diesen Triebwagen unterwegs war, kann ich beim besten Willen nicht sagen. Die Fahrzeuge gehörten für mich ebenso zum vertrauten Düsseldorfer Stadtbild wie z. B. die Königsallee oder der Schlossturm. Und so wollte ich noch ein paar Abschiedsbilder am letzten Betriebstag machen, hier treffen die GT8SU 3220 und 3205 am 20.12.2024 auf der Pariser Straße an der Haltestelle Drususstraße ein. Bis auf eine Sonderfahrt des Vereins "Linie D" mit einer GT8SU-Doppeltraktion am 29.12.2024 sind weitere Einsätze unwahrscheinlich, da ab dem 21.12.2024 die Rheinbahn nach dem Ferienfahrplan mit weniger Fahrten verkehrt und die Betriebserlaubnis am 31.12.2024 erlischt. 
Horst Lüdicke

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 48 1200x746 Px, 21.12.2024 

Abschied von den GT8SU der Düsseldorfer Rheinbahn: Am 20.05.2021 sind der GT8SU 3210 und ein weiterer GT8SU in der Endhaltstelle am Neusser Hauptbahnhof angekommen. Ab 2011 erhielten die Fahrzeuge eine neue Lackierung (die ihnen m. E. weniger gut stand als die ursprüngliche Farbgebung). 
Horst Lüdicke

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 39 1200x757 Px, 20.12.2024 