Entlang der U41 in Dortmund - B-Wagen 321 auf dem kurzen oberirdischen Abschnitt im Bereich der Emscher - Bahnbilder.de

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Entlang der U41 in Dortmund - B-Wagen 321 auf dem kurzen oberirdischen Abschnitt im Bereich der Emscher.

(ID 1351803)

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Entlang der U41 in Dortmund - Nördlich vom Bahnhof Hörde kommt die Stadtbahnstrecke kurz ans Tageslicht, da hier die Talsenke der Emscher gequert wird.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·

Entlang der U41 in Dortmund -

B-Wagen 321 auf dem kurzen oberirdischen Abschnitt im Bereich der Emscher.

Der erste Innenstadttunnel ging 1984 in Betrieb, mit einer provisorischen Rampe im Süden an der heutigen Haltestelle Märkische Straße. Das Zwischenstück zur 1983 fertiggestellten Stadtbahnstrecke in Hörde ging erst zwei Jahre im Jahr 1986 in Betrieb.

Im Bild hat B-Wagen 321 den Tunnel des 1986 eröffneten Abschnittes verlassen und quert die Talsenke der Emscher um dann wieder im Ortsteil Hörde in den Untergrund abzutauchen.

21.08.2023 (M)

Entlang der U41 in Dortmund -

B-Wagen 321 auf dem kurzen oberirdischen Abschnitt im Bereich der Emscher.

Der erste Innenstadttunnel ging 1984 in Betrieb, mit einer provisorischen Rampe im Süden an der heutigen Haltestelle Märkische Straße. Das Zwischenstück zur 1983 fertiggestellten Stadtbahnstrecke in Hörde ging erst zwei Jahre im Jahr 1986 in Betrieb.

Im Bild hat B-Wagen 321 den Tunnel des 1986 eröffneten Abschnittes verlassen und quert die Talsenke der Emscher um dann wieder im Ortsteil Hörde in den Untergrund abzutauchen.

21.08.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 21.10.2023, 65 Aufrufe, 0 Kommentare

Entlang der U41 in Dortmund - Die U41 befährt heute sowohl den ersten Tunnelabschnitt, als auch den Streckenabschnitt der als erstes vom Straßenbahnvorlaufbetrieb auf Betrieb mit B-Wagen

Entlang der U41 in Dortmund - Nördlich vom Bahnhof Hörde kommt die Stadtbahnstrecke kurz ans Tageslicht, da hier die Talsenke der Emscher gequert wird.

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Entlang der U41 in Dortmund - Ebenfalls 1986 wurde der dreigleisige Verzweigungsbahnhof Märkische Straße in Betrieb genommen.

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