Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die meisten Haltestellen entlang des Westfalendammes sind noch nicht mit Hochbahnsteigen ausgerüstet - Bahnbilder.de

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Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die meisten Haltestellen entlang des Westfalendammes sind noch nicht mit Hochbahnsteigen ausgerüstet.

(ID 1352180)

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Gleise liegen auf der Südseite des breiten Mittelstreifen des Westfalendammes.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Kurz nach der Haltestelle Kohlgartenstraße verschwindet die U47 im Tunnel vereinigt sich an der folgenden Station Märkischen Straße mit der

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm -

Die meisten Haltestellen entlang des Westfalendammes sind noch nicht mit Hochbahnsteigen ausgerüstet. Dies sollte im Zusammenhang mit dem Ausbau der Bundesstraße geschehen. Wenn ich es richtig verstanden habe, verzögert sich dieser Ausbau und der stadtbahngerechte Ausbau der Haltestellen soll unabhängig davon geschehen.

Im Bild B80C an der inmitten von Bäumen liegende Haltestelle Kohlgartenstraße.

21.08.2023 (M)

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm -

Die meisten Haltestellen entlang des Westfalendammes sind noch nicht mit Hochbahnsteigen ausgerüstet. Dies sollte im Zusammenhang mit dem Ausbau der Bundesstraße geschehen. Wenn ich es richtig verstanden habe, verzögert sich dieser Ausbau und der stadtbahngerechte Ausbau der Haltestellen soll unabhängig davon geschehen.

Im Bild B80C an der inmitten von Bäumen liegende Haltestelle Kohlgartenstraße.

21.08.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 25.10.2023, 104 Aufrufe, 0 Kommentare

Vor dem Schloß Burgstall rollt 2016.922 den Messwagen den Sie eben nach Wies EIbiswald gebracht hat .

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Kurz nach der Haltestelle Kohlgartenstraße verschwindet die U47 im Tunnel vereinigt sich an der folgenden Station Märkischen Straße mit der

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die meisten Haltestellen entlang des Westfalendammes sind noch nicht mit Hochbahnsteigen ausgerüstet.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Gleise liegen auf der Südseite des breiten Mittelstreifen des Westfalendammes.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Haltestelle Hauptfriedhof wurde 2003 kreuzungsfrei und stadtbahngerecht ausgebaut.

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Dortmund 406 + 402, Rheinische Straße, 02.08.2022.

Dortmund 406 + 402, Rheinische Straße, 02.08.2022. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B100S

 67 1104x726 Px, 05.01.2025

Dortmund 303, Scharnhorst, 25.07.1998.

Dortmund 303, Scharnhorst, 25.07.1998. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·

 55 1104x726 Px, 05.01.2025

Dortmund 347, Obernette, 22.03.2003.

Dortmund 347, Obernette, 22.03.2003. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·

 31 1104x726 Px, 24.12.2024

Dortmund 347, Obernette, 22.03.2003.

Dortmund 347, Obernette, 22.03.2003. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80C

 34 1104x726 Px, 24.12.2024

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Entlang der U41 in Dortmund - Ein Zug der U41 fährt in die Haltestelle Waldesruh ein.

Entlang der U41 in Dortmund - Die B6-Doppeltraktion 334 + 305 verlässt hier die Haltestelle Waldesruh in Richtung Norden zur Zwischen-Endstelle Brechten.

Entlang der U41 in Dortmund - Auf durch einen Zaun geschützten Schotterbahnkörper in westlicher Seitenlage zur Evinger Straße erreicht die B6-Doppeltraktion 334 + 305 gleich die

Entlang der U41 in Dortmund - Erst auf den zweiten Blick erkennbar ist es, dass die Autos aufgrund eines Bahnüberganges hier angehalten werden.

Entlang der U41 in Dortmund - Nachschuss auf die B6-Doppeltraktion 314 + 322 in Dortmund-Eving zwischen den Haltestellen Externberg und Grävingholz.

Entlang der U41 in Dortmund - Die Gleistrasse der Stadtbahnstrecke durch Dortmund-Eving setzt sich farblich vom Rest der Straße ab und kann häufig vom Individualverkehr mitbenutzt

Entlang der Stadtbahnlinie U41 in Dortmund - Die Hochbahnsteige der 1999 auf Stadtbahn-Vorlaufbetrieb umgestellten Strecke sind recht ansprechend gestaltet.

Entlang der U41 in Dortmund - Die B-Wagen Doppeltraktion 338 + 324 hält an der Haltestelle Externberg in Dortmund-Eving.

Entlang der U41 in Dortmund - B6-Doppeltraktion 338 + 324 in Dortmund-Eving kurz nach verlassen der Haltestelle Externberg.

Entlang der U41 in Dortmund - Als Straßenbahn durchfährt die B6-Doppeltraktion 338 + 324 die Ortsdurchfahrt von Dortmund-Eving in Fahrtrichtung Innenstadt.

Entlang der U41 in Dortmund - Die Stadtbahnhaltestelle Amtsstraße in der Ortsdurchfahrt von Dortmund Eving.

Entlang der U41 in Dortmund - Nördlich der Haltestelle Güterstraße kreuzt die Dortmunder Güterumgehungsbahn auf einer Brücke die Evinger Straße in der auch die

Entlang der U41 in Dortmund - Bis 1987 endete der Stadtbahnbetrieb in Richtung Norden an der Haltestelle Fredenbaum.

Entlang der U41 in Dortmund - Am viergleisigen U-Bahnhof Leopoldstraße zweigen die Linien U47 und U49 von der nach Norden weiterführenden U41 ab.

Entlang der U41 in Dortmund - Die Station Hauptbahnhof wurde kürzlich modernisiert wobei auch die Bahnsteige verbreitert wurden.

Entlang der U41 in Dortmund - Die stützenfreie obere Bahnsteigebene der Station Kampstraße.

Entlang der U41 in Dortmund - Blick in die obere Ebene der Station Stadtgarten des Tunnel I, wo unter anderem die Linie U41 verkehrt.

Entlang der U41 in Dortmund - Eingangspavillon der Kreuzungsstation Stadtgarten.

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