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Linie 4 Richtung Bocklemünd bestehend aus 2 unbekannt gebliebenen Wagen vom Typ K5000 wartet am 5.5.13 auf der rechtsrheinischen Brückenrampe der Severinsbrücke auf den Gegenzug.

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Linie 4 Richtung Bocklemünd bestehend aus 2 unbekannt gebliebenen Wagen vom Typ K5000 wartet am 5.5.13 auf der rechtsrheinischen Brückenrampe der Severinsbrücke auf den Gegenzug. Seit Beginn der Sanierungsarbeiten dürfen sich keine Bahnen, wegen des zu hohen Gewichts, auf der Brücke kreutzen. Aber der Autoverkehr darf natürlich in beide Richtungen weiterfahren, egal ob gleichzeitig zwei LKW auf der Brücke sind, die genauso schwer sind, wie die sich auf der Brücke kreutzenden Straßenbahnen oder schwerer!

Linie 4 Richtung Bocklemünd bestehend aus 2 unbekannt gebliebenen Wagen vom Typ K5000 wartet am 5.5.13 auf der rechtsrheinischen Brückenrampe der Severinsbrücke auf den Gegenzug. Seit Beginn der Sanierungsarbeiten dürfen sich keine Bahnen, wegen des zu hohen Gewichts, auf der Brücke kreutzen. Aber der Autoverkehr darf natürlich in beide Richtungen weiterfahren, egal ob gleichzeitig zwei LKW auf der Brücke sind, die genauso schwer sind, wie die sich auf der Brücke kreutzenden Straßenbahnen oder schwerer!

Johannes Schwarz 30.09.2013, 481 Aufrufe, 0 Kommentare

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HF6 5329 und 5330 befinden sich im Liniendienst. Hier als Linie 14 auf der Severinsbrücke in Köln am 19.09.2024.
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Markus Vogelfänger

HF6 5330 während einer Testfahrt an der Haltestelle Kalker Friedhof in Köln am 17.07.2024.
HF6 5330 während einer Testfahrt an der Haltestelle Kalker Friedhof in Köln am 17.07.2024.
Markus Vogelfänger

Köln 2038 + …., Barbarossaplatz, 23.06.2005.
Köln 2038 + …., Barbarossaplatz, 23.06.2005.
Christian Wenger





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