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Die zum Fahrplanwechsel neu eingerichtete SL 17 nutzt den südlichen Teil des neuen Kölner U-Bahn-Tunnels.

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Die zum Fahrplanwechsel neu eingerichtete SL 17 nutzt den südlichen Teil des neuen Kölner U-Bahn-Tunnels. Die Züge befahren abwechselnd das eine oder das andere Gleis bis zur provisorischen Endstelle Severinstraße und fahren auf demselben Gleis zurück, da es in dem gesamten Tunnelabschnitt keinen Gleiswechsel gibt. Aufnahme vom 18.12.15, Wagen 2240 und 2213 in der U-Haltestelle Chlodwigplatz.

Die zum Fahrplanwechsel neu eingerichtete SL 17 nutzt den südlichen Teil des neuen Kölner U-Bahn-Tunnels. Die Züge befahren abwechselnd das eine oder das andere Gleis bis zur provisorischen Endstelle Severinstraße und fahren auf demselben Gleis zurück, da es in dem gesamten Tunnelabschnitt keinen Gleiswechsel gibt. Aufnahme vom 18.12.15, Wagen 2240 und 2213 in der U-Haltestelle Chlodwigplatz.

Hermann-Josef Weirich 22.12.2015, 515 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Andreas Strobel 03.01.2016 10:21

Schöner Tunnelblick Hermann, hast du mal wieder fein gesehen.
Gruß nach Neuss, Andreas.

HF6 5329 und 5330 befinden sich im Liniendienst. Hier als Linie 14 auf der Severinsbrücke in Köln am 19.09.2024.
HF6 5329 und 5330 befinden sich im Liniendienst. Hier als Linie 14 auf der Severinsbrücke in Köln am 19.09.2024.
Markus Vogelfänger

HF6 5330 während einer Testfahrt an der Haltestelle Kalker Friedhof in Köln am 17.07.2024.
HF6 5330 während einer Testfahrt an der Haltestelle Kalker Friedhof in Köln am 17.07.2024.
Markus Vogelfänger

Köln 2038 + …., Barbarossaplatz, 23.06.2005.
Köln 2038 + …., Barbarossaplatz, 23.06.2005.
Christian Wenger





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