4101/4102 U2 Botnang bei der Ausfahrt an der Oberen Ziegelei

4101/4102 U2 Botnang bei der Ausfahrt an der Oberen Ziegelei.

(ID 529910)

Zwei TMK 2200 (2223 und 22119) warten an der Endhaltestelle Savski Most am Ufer der Sava auf die Abfahrtszeit.

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4101/4102 U2 Botnang bei der Ausfahrt an der Oberen Ziegelei.

FJKDT8 http://www.fjkdt8.jimdo.com 03.08.2011, 559 Aufrufe, 3 Kommentare

Nicht optimal erwischt, aber die einzige Aufnahme des Typs TMK 2100, die mir gelang, ebenfalls in Savski Most.

Die Gleisanlagen in Salzburg Hbf; 27.05.2011

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 09.08.2011 19:11

Hallo Fabian,
erstmal "Herzlich Willkommen auf BB.de!" und zweitens hoffe ich, dass es dir hier gefällt; alles weiter ergibt sich mit der Zeit...
Ein lieber Gruss Stefan

FJKDT8 15.08.2011 19:25

An Tim Weik, das Bild wurde am 12.07.2011 um 13:18Uhr aufgenommen.

Klaus Bach 16.08.2011 22:24

Ist doch ein schönes Bild, besonders die Farben sind dank Sonne sehr schön. Was nicht so schön ist, das geht sich bei dieser Perspektive aber wahrscheinlich anders nicht aus, ist der Panto im Ausleger, das kommt weniger gut... kann man durch ein paar Schritte rückwärts gut beheben.
Gruß
Johannes

Schönes Graffiti - Die eigentlich triste Betonwand zwischen der S-Bahntrasse und der Neubaustrecke der U5 und die Unterführung in Leinfelden wurde ganz offiziell mit Graffiti-Kunst versehen und wirkt sehr farbenfroh. An der S-Bahnstation Sommerrein wurde vor Jahren eine Stützwand so gestaltet und wurde auch nach meiner Beobachtung nie illegal überschmiert. Vielleicht eine gute Möglichkeit dies zu verhindern. Momentan wurde noch an keiner weiteren Stadtbahn-Neubaustrecke mit dem Bau begonnen, aber die SBB bauen derzeit die Verlängerung der S-Bahnlinie 2 von Filerstadt-Bernhausen über Sielmingen nach Neuhausen auf der einstigen Filderbahntrasse. 18.10.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

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Ein erste Etappe - ... zum Wiederaufbau der Strecke nach Echterdingen. Mit Aufnahme des Stadtbahnbetriebes der Linie U5 und U6 im Jahr 1990 wurde die frühere Straßenbahnstrecke der Linie 6 nach Echterdingen ab dem Bahnhof Leinfelden eingestellt. Obwohl die S-Bahn ihre Station in Echterdingen an einer anderen Stelle hat, sah man im Weiterbetrieb als Stadtbahn 1990 als ein Parallelverkehr zur S-Bahn an. Für die Umrüstung auf Normalspur lagen auf dem eingestellten Abschnitt sogar schon teilweise entsprechende Schwellen. Heute man 18.Oktober 2024 begann der fahrplanmäßige Betrieb auf der Verlängerung der Linie U5 zur Haltestelle Leinfelden Markt. Leider verkehrt diese Linie tagsüber nur im 20 Minuten Takt. Die Neubaustrecke verläuft parallel zu den S-Bahnlinien S2 und S3. Ein Weiterbau nach Echterdingen ist vorgesehen bis zur Haltestelle Hinterhof, da bis dahin ein eigener Bahnhof möglich ist. Die Straßenbahn fuhr früher weiter in die Ortsmitte mit einer großen Häuserblockschleife. Für ein weiteres Vordingen der Stadtbahn wäre wohl ein Tunnelbau nötig. Meine Vision ist, diese Strecke über Stetten, Plattenhardt nach Bonlanden zu verlängern um diese über die Schiene mit Stuttgart zu verbinden. 18.10.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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