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3357/3358 ist am Montag dem 05.09.2011 auf der U14 unterwegs hier steht er gerade am halt Mineralbäder

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3357/3358 ist am Montag dem 05.09.2011 auf der U14 unterwegs hier steht er gerade am halt Mineralbäder

3357/3358 ist am Montag dem 05.09.2011 auf der U14 unterwegs hier steht er gerade am halt Mineralbäder

Sebastian Weiß 05.09.2011, 594 Aufrufe, 7 Kommentare

7 Kommentare, Alle Kommentare
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FJKDT8 05.09.2011 14:37

Sich mir nicht böse. Persönlichkeitsrechte werden mir oft angestanden und ich muss zensieren und du nicht, aber warte es ab irgend wann wird es dich auch noch erwischen. Ich mein des Fall Ernst, aber des ist leider so, sorry Kumpel.

Kay Baldauf 05.09.2011 15:28

außer vom Postboten ist kein Gesicht wirklich zu erkennen. Ich seh da keine Probleme mit Persönlichkeitsrechten. MfG

Stefan Wohlfahrt 05.09.2011 18:27

...aber ich mir der Freischaltung dieses Bildes: Es ist unvorteilhaft abgeschnitten und ich bitte die Admins es abzulehnen.
Gruss Stefan

Sebastian Weiß 05.09.2011 19:33

@ Stefan Wohlfahrt: des is nicht abgeschnitten, ich hab nur dne fehler gemacht und bin nicht ein paar schritte zurück gegangen, des is vllt doof, aber sonst müsste es passen

Stefan Wohlfahrt 05.09.2011 19:40

Nun ja, eigentlich wollte ich schreiben, "dann klappt es ja beim nächsten Mal" aber der Vorschlag von Klaus Bach gefällt mir weitaus besser und so freue ich mich auf Bilder von den vorgeschlagenen Fotostellen.
Gruss Stefan

Klaus Bach 05.09.2011 19:59

Gerade nicht abgeschnitten an der Kupplung unten - und der Zug so nahe von hinten, das schaut auch nicht gut aus, finde ich. Und der Passagierverkehr ist auch eher dünn als interessant - das geht in Stuttgart sicher besser, bei den vielen Hügeln, den vielen verschiedenen Lichtstimmungen und Ebenen...

FJKDT8 03.10.2011 11:04

@Tim Weik: 1. Es ist die U3 und
2. Plieningen statt Hohenheim

Schönes Graffiti - 

Die eigentlich triste Betonwand zwischen der S-Bahntrasse und der Neubaustrecke der U5 und die Unterführung in Leinfelden wurde ganz offiziell mit Graffiti-Kunst versehen und wirkt sehr farbenfroh. An der S-Bahnstation Sommerrein wurde vor Jahren eine Stützwand so gestaltet und wurde auch nach meiner Beobachtung nie illegal überschmiert. Vielleicht eine gute Möglichkeit dies zu verhindern.

Momentan wurde noch an keiner weiteren Stadtbahn-Neubaustrecke mit dem Bau begonnen, aber die SBB bauen derzeit die Verlängerung der S-Bahnlinie 2 von Filerstadt-Bernhausen über Sielmingen nach Neuhausen auf der einstigen Filderbahntrasse.

18.10.2024 (M)
Schönes Graffiti - Die eigentlich triste Betonwand zwischen der S-Bahntrasse und der Neubaustrecke der U5 und die Unterführung in Leinfelden wurde ganz offiziell mit Graffiti-Kunst versehen und wirkt sehr farbenfroh. An der S-Bahnstation Sommerrein wurde vor Jahren eine Stützwand so gestaltet und wurde auch nach meiner Beobachtung nie illegal überschmiert. Vielleicht eine gute Möglichkeit dies zu verhindern. Momentan wurde noch an keiner weiteren Stadtbahn-Neubaustrecke mit dem Bau begonnen, aber die SBB bauen derzeit die Verlängerung der S-Bahnlinie 2 von Filerstadt-Bernhausen über Sielmingen nach Neuhausen auf der einstigen Filderbahntrasse. 18.10.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

52 1553x904 Px, 18.10.2024

Ein erste Etappe -

... zum Wiederaufbau der Strecke nach Echterdingen. Mit Aufnahme des Stadtbahnbetriebes der Linie U5 und U6 im Jahr 1990 wurde die frühere Straßenbahnstrecke der Linie 6 nach Echterdingen ab dem Bahnhof Leinfelden eingestellt. Obwohl die S-Bahn ihre Station in Echterdingen an einer anderen Stelle hat, sah man im Weiterbetrieb als Stadtbahn 1990 als ein Parallelverkehr zur S-Bahn an. Für die Umrüstung auf Normalspur lagen auf dem eingestellten Abschnitt sogar schon teilweise entsprechende Schwellen.

Heute man 18.Oktober 2024 begann der fahrplanmäßige Betrieb auf der Verlängerung der Linie U5 zur Haltestelle Leinfelden Markt. Leider verkehrt diese Linie tagsüber nur im 20 Minuten Takt. Die Neubaustrecke verläuft parallel zu den S-Bahnlinien S2 und S3. 

Ein Weiterbau nach Echterdingen ist vorgesehen bis zur Haltestelle Hinterhof, da bis dahin ein eigener Bahnhof möglich ist. Die Straßenbahn fuhr früher weiter in die Ortsmitte mit einer großen Häuserblockschleife. Für ein weiteres Vordingen der Stadtbahn wäre wohl ein Tunnelbau nötig.

Meine Vision ist, diese Strecke über Stetten, Plattenhardt nach Bonlanden zu verlängern um diese über die Schiene mit Stuttgart zu verbinden.

18.10.2024 (M)
Ein erste Etappe - ... zum Wiederaufbau der Strecke nach Echterdingen. Mit Aufnahme des Stadtbahnbetriebes der Linie U5 und U6 im Jahr 1990 wurde die frühere Straßenbahnstrecke der Linie 6 nach Echterdingen ab dem Bahnhof Leinfelden eingestellt. Obwohl die S-Bahn ihre Station in Echterdingen an einer anderen Stelle hat, sah man im Weiterbetrieb als Stadtbahn 1990 als ein Parallelverkehr zur S-Bahn an. Für die Umrüstung auf Normalspur lagen auf dem eingestellten Abschnitt sogar schon teilweise entsprechende Schwellen. Heute man 18.Oktober 2024 begann der fahrplanmäßige Betrieb auf der Verlängerung der Linie U5 zur Haltestelle Leinfelden Markt. Leider verkehrt diese Linie tagsüber nur im 20 Minuten Takt. Die Neubaustrecke verläuft parallel zu den S-Bahnlinien S2 und S3. Ein Weiterbau nach Echterdingen ist vorgesehen bis zur Haltestelle Hinterhof, da bis dahin ein eigener Bahnhof möglich ist. Die Straßenbahn fuhr früher weiter in die Ortsmitte mit einer großen Häuserblockschleife. Für ein weiteres Vordingen der Stadtbahn wäre wohl ein Tunnelbau nötig. Meine Vision ist, diese Strecke über Stetten, Plattenhardt nach Bonlanden zu verlängern um diese über die Schiene mit Stuttgart zu verbinden. 18.10.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

68  1 1466x904 Px, 18.10.2024





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