Unter den Linden - Drei neue U-Bahnhöfe für Berlin - Blick in die hohe Halle im östlichen Teil der U5-Station

Unter den Linden - Drei neue U-Bahnhöfe für Berlin - Blick in die hohe Halle im östlichen Teil der U5-Station.

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Unter den Linden - Drei neue U-Bahnhöfe für Berlin - Blick vom Treppenabgang am östlichen Zugang hinab in die für Berlin eher ungewöhnliche Tiefe eines U-Bahnsteiges; eine

Unter den Linden - Drei neue U-Bahnhöfe für Berlin - Aufgrund ihrer großen Höhenentwicklung vor allem in der östlichen Bahnhofshalle finde ich diese Station räumlich

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Unter den Linden - Drei neue U-Bahnhöfe für Berlin -

Blick in die hohe Halle im östlichen Teil der U5-Station. Die Rolltreppen laufen Linksverkehr da auf dem nördlichen Gleis mehr aussteigende Fahrgäste zu erwarten sind und auf dem Gegengleis mehr einsteigende, da der Schwerpunkt der U5 hier in Richtung Osten liegt.

Mir ist es zweimal passiert, dass ich bei stehender Rolltreppe die falsche gewählt habe und diese dann nach Betreten in die für mich verkehrte Richtung anlief, was leicht zu einem Sturz hätte führen können. Eigentlich dürfte sie von falschen Seite gar nicht anlaufen, ist der Mensch doch ein Gewohnheitstier und übersieht dann doch auch mal ein Rotlicht.

15.07.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 06.08.2023, 88 Aufrufe, 0 Kommentare

Unter den Linden - Drei neue U-Bahnhöfe für Berlin - Blick in die U5-Bahnsteigebene im Bereich unterhalb der U6.

Unter den Linden - Drei neue U-Bahnhöfe für Berlin - Blick in die hohe Halle im östlichen Teil der U5-Station.

Rheingold-Sonderzug mit der frisch lackierten Lokomotive 101 001-6 am 05.08.2023 in Düsseldorf.

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Ein kleiner Eindruck von der Berliner U-Bahn (Hohenzollernplatz) vor der Wende vom Februar 1988. 
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Fünf Gleise nebeneinander - ... finden sich im Berliner U-Bahnhof Wittenbergplatz. Die beiden Gleise im Vordergrund werden von der U2 befahren. Auf dem gegenüberliegenden Bahnsteig kann in Fahrtrichtung Westen direkt von der U2 in die U1 und U3 umgestiegen werden. Auf dem Bahnsteig unten im Vordergrund gibt es den bahnsteiggleichen Umstieg von der U2 zur U3 in Richtung Osten. Die U1 Fahrtrichtung Osten hat einen eigenen Bahnsteig, da die kurze Strecke von Kurfürstendamm hier in die U3 einmündet. Würde eines Tages diese Stummelstrecke über Potsdamer Platz und Alexanderplatz in Richtung Weißensee verlängert werden, müsste auf der Nordseite entsprechend ein weiterer Bahnsteig angebaut werden um alle drei Linien unabhängig voneinander betreiben zu können. Die drei Bahnsteige liegen hier in einfacher Tieflage. 13.08.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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