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U-Bahnhof Wedding: Ursprünglich als Bahnhof Wedding 1923 eröffnet war er weiss verputzt mit grünen Stützen.1967 erhielt er eine Fliessenverkleidung, 1972 wurde der Bahnhof verlängert, seit kurzem ist

(ID 75486)

E 18 in klassischem Reichsbahn-Grau in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)

U-Bahnhof Leopoldplatz U6: Eröffnet 1923 , von Grimmek und Jennen gebaut bzw umgebaut.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

U-Bahnhof Wedding: Ursprünglich als Bahnhof Wedding 1923 eröffnet war er weiss verputzt mit grünen Stützen.1967 erhielt er eine Fliessenverkleidung, 1972 wurde der Bahnhof verlängert, seit kurzem ist er wichtige Umsteigestation zur Ringbahn. Heute besitzt er orangefarbene Fliessen und graue Stützen. Der Name Wedding stammt von einem Burgmann (Rudolfus de Weddinge), der um 1200 an der Panke Hof und Mühle besass.

U-Bahnhof Wedding: Ursprünglich als Bahnhof Wedding 1923 eröffnet war er weiss verputzt mit grünen Stützen.1967 erhielt er eine Fliessenverkleidung, 1972 wurde der Bahnhof verlängert, seit kurzem ist er wichtige Umsteigestation zur Ringbahn. Heute besitzt er orangefarbene Fliessen und graue Stützen. Der Name Wedding stammt von einem Burgmann (Rudolfus de Weddinge), der um 1200 an der Panke Hof und Mühle besass.

C-R 11.11.2006, 948 Calls, 0 Comments

U-Bahnhof Seestrasse: Dieser Bahnhof wurde 1923 eröffnet und 1955 umgebaut.

U-Bahnhof Leopoldplatz U6: Eröffnet 1923 , von Grimmek und Jennen gebaut bzw umgebaut.

U-Bahnhof Wedding: Ursprünglich als Bahnhof Wedding 1923 eröffnet war er weiss verputzt mit grünen Stützen.1967 erhielt er eine Fliessenverkleidung, 1972 wurde der Bahnhof verlängert, seit kurzem ist

E 18 in klassischem Reichsbahn-Grau in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)

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U-Bahnhof Seestrasse: Dieser Bahnhof wurde 1923 eröffnet und 1955 umgebaut.

U-Bahnhof Rehberge: Dieser 1956 durch Grimmek gebaute Bahnhof war schon 1929 geplant.

U-Bahnhof Afrikanische Strasse: Der Bahnhof wurde 1956 von Grimmek erbaut und war eigentlich in den Planungen nicht so vorgesehen.

U-Bahnhof Kurt-Schumacher-Platz: Diese Station war 2 Jahre Ende der Linie C und wurde 1956 von B.Grimmek erbaut.

U-Bahnhof Scharnweberstr.: Hier kommt die U6 erstmals von Süden kommend an die Oberfläche.

U-Bahnhof Otisstr.: Eröffnet 1958 als Seidelstrasse, liegt der Bahnhof ebenfalls im freien und sieht den anderen Hochbahnhöfen der Linie sehr ähnlich.

U-Bahnhof Holzhauser Str.

U-Bahnhof Borsigwerke: 1958 wie Alt Tegel eröffnet und vom selben Architekten gebaut ist das Aussehen dem o.g.

U-Bahnhof Alt-Tegel: Endstation der U6.

U-Bahnhof Hönow: Endstation der U5.

U-Bahnhof Louis-Lewin-Str.: 1989 noch zu DDR Zeiten als Paul-Verner-Str eröffnet.

U-Bahnhof Hellersdorf: Dieser Bahnhof hatte den Planungsnamen Kastanienallee und wurde 1989 eröffnet.

U-Bahnhof Cottbusser Platz:1989 als Hellersdorf eröffnet läuft die U-Bahn hier im Einschnitt wogegen die Strassenbahn darüber kreuzt.

U-Bahnhof Neue Grottkauer Str.: Eröffnet als Heinz Hoffmann-Str.

U-Bahnhof Kaulsdorf-Nord: Bei diesem Bahnhof wurden die Wände durch aufgemalte Motive wie spielende Kinder, Pärchen, U-Bahnwagen verschönert, sodass die hässlichen Schmierereien etwas eingedämmt

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