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Zwei Triebzüge der Hamburger Hochbahn-Reihe DT3 verlassen am 01.07.14 den U-Bahnhof Baumwall in Richtung Wandsbek.

(ID 800004)

Zwei Triebzüge der Hamburger Hochbahn waren am 01.07.14 als U3 nach Schlump/Barmbek unterwegs.

Am 01.07.14 verlässt der ICE-T Innsbruck zusammen mit einem weiteren 411er den Altonaer Kopfbahnhof.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Fahrzeuge - nichts einstellen!)

Zwei Triebzüge der Hamburger Hochbahn-Reihe DT3 verlassen am 01.07.14 den U-Bahnhof Baumwall in Richtung Wandsbek.

Zwei Triebzüge der Hamburger Hochbahn-Reihe DT3 verlassen am 01.07.14 den U-Bahnhof Baumwall in Richtung Wandsbek.

Martin Schneider 13.07.2014, 355 Aufrufe, 0 Kommentare

143 835 schiebt am 01.07.14 ihre RB nach Neumünster aus dem Bahnhof Altona.

Am 01.07.14 verlässt der ICE-T Innsbruck zusammen mit einem weiteren 411er den Altonaer Kopfbahnhof.

Zwei Triebzüge der Hamburger Hochbahn-Reihe DT3 verlassen am 01.07.14 den U-Bahnhof Baumwall in Richtung Wandsbek.

Zwei Triebzüge der Hamburger Hochbahn waren am 01.07.14 als U3 nach Schlump/Barmbek unterwegs.

T679 1600 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka am 21.6.2014.

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HAMBURG, 01.08.2022, U 1 nach Kellinghusenstraße bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Berne (Linie U 1)

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Reinhard Zabel

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HAMBURG, 01.08.2022, U 1 nach Ohlstedt bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Berne (Linie U 1)

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HAMBURG, 01.08.2022, U 1 nach Kellinghusenstraße bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Volksdorf (Linie U 1)

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Reinhard Zabel

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Reinhard Zabel

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HAMBURG, 27.06.2014, rechts U3 (Typ DT2) nach Schlump, links U3 (Typ DT3) bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Landungsbrücken (Linie U 3); obwohl die Züge des Typs DT2 bis 2015 im Einsatz

Ziemlich alt und ganz neu: vor einen DT3-Zug in der Abstellanlage der Hamburger U-Bahnstation Barmbek schiebt sich ein DT5 Richtung Wandsbek-Gartenstadt .

WM-Flaggenschmuck für die neueste Fahrzeuggeneration der HHA: ein DT5 in der Hamburger U-Bahnstation Barmbek .

Man wird sie noch vermissen - die immer wieder überraschend reflektierenden Alu-Züge der Hamburger U-Bahn-Baureihe DT3, hier an der Station Kellinghusenstraße .

Der Neue kommt: Zug der Hamburger U-Bahn-Baureihe DT5 vor der Einfahrt in die Staion Kellinghusenstraße .

An diesem Samstag waren jede Menge neuer DT5-Züge unterwegs - so auch hier, am Bahnsteig der Hamburger U-Bahnstation Kellinghusenstraße .

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Die neuen DT5-Triebwagen der Hamburger Hochbahn waren an diesem Freitagnachmittag zahlreich unterwegs.

Aushilfe: auf Grund der Lieferverzögerung beim DT5 kann man auf der Hamburger U-Bahnlinie 3 noch immer diese Züge mit der alten Front beobachten - auch wenn die Scheinwerfer wg.

Der Neue macht sich noch rar: erst nach einer halben Stunde Wartezeit erschien schließlich ein DT5, hier bei der Ausfahrt am Eppendorfer Baum - Richtung Kellinghusenstraße .

Hamburger Hochbahn bei der Einfahrt an den Landungsbrücken in Hamburg.

Hamburg am 7.2.2012: U-Bahn-Viadukt der Hamburger Hochbahn am Bahnhof Landungsbrücken mit einem Zug der Linie U3, Typ DT 3 /

Nagelneuer DT5 in der Hamburger U-Bahnhaltestelle Rödingsmarkt .

Traditionszug Hanseat in der Kurve vor der Station Rödingsmarkt .

Hanseat unterm Michel - Traditionszug der Hamburger Hochbahn auf der Rampe vor der Station Rödingsmarkt .

Der Neue: nach langer Verzögerung sind Züge der Baureihe DT5 jetzt häufiger auf der Hamburger U-Bahnlinie 3 zu sehen - hier vor der Einfahrt in den Tunnel Richtung Rathaus .

Vielfalt: zur Zeit sind bei der Hamburger Hochbahn so viele verschiedene Baureihen bzw.

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