![Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 nach Altenburg, rangiert im Vorbeifahren noch schnell einen Bw im Depot Oferdingen auf ein anderes Gleis. Längst vergangene Überlandbahn-Idylle.__Mai 1970](/1200/strassenbahn-reutlingentw-54-me-1928-1367953.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 nach Altenburg, rangiert im Vorbeifahren noch schnell einen Bw im Depot Oferdingen auf ein anderes Gleis. Längst vergangene Überlandbahn-Idylle.__Mai 1970")
Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 nach Altenburg, rangiert "im Vorbeifahren" noch schnell einen Bw im Depot Oferdingen auf ein anderes Gleis. Längst vergangene Überlandbahn-Idylle.__Mai 1970
Klaus-Erich Lisk 29.04.2024, 121 Aufrufe, 0 Kommentare
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 an der Endstation Altenburg.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--t2--grossraumtriebwagen-1367950.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 an der Endstation Altenburg.")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] auf Linie 3.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--t2--grossraumtriebwagen-1367952.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] auf Linie 3.")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 nach Altenburg, rangiert im Vorbeifahren noch schnell einen Bw im Depot Oferdingen auf ein anderes Gleis.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1367953.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 nach Altenburg, rangiert im Vorbeifahren noch schnell einen Bw im Depot Oferdingen auf ein anderes Gleis.")
![Straßenbahn Reutlingen__Das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Ein GT4 [ME 1964] auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz'. Der 19. Oktober 1974 war der letzte Betriebstag der Reutlinger Straßenbahn mit Einstellung der Linien 1 und 2. Begonnen hatte die meterspurige Reutlinger Straßenbahn 1899 als dampfbetriebene Lokalbahn von Reutlingen nach Eningen unter Achalm, die 1912 (inzwischen der WEG gehörend) elektrifiziert und bis Betzingen verlängert wurde. 1916 wurde die Stichstrecke vom Südbahnhof nach Pfullingen eröffnet. 1928 wurde von der Stadt Reutlingen die Strecke nach Altenburg (am Neckar, nördlich von Reutlingen) gebaut und zunächst auch von der WEG betrieben. __24-06-1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4-1387391.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Ein GT4 [ME 1964] auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz'. Der 19. Oktober 1974 war der letzte Betriebstag der Reutlinger Straßenbahn mit Einstellung der Linien 1 und 2. Begonnen hatte die meterspurige Reutlinger Straßenbahn 1899 als dampfbetriebene Lokalbahn von Reutlingen nach Eningen unter Achalm, die 1912 (inzwischen der WEG gehörend) elektrifiziert und bis Betzingen verlängert wurde. 1916 wurde die Stichstrecke vom Südbahnhof nach Pfullingen eröffnet. 1928 wurde von der Stadt Reutlingen die Strecke nach Altenburg (am Neckar, nördlich von Reutlingen) gebaut und zunächst auch von der WEG betrieben. __24-06-1970")
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![Straßenbahn Reutlingen__Tw 23 [HK 1913] schaffte es immerhin (nach der Einstellung des nördlichen Netzes 1970) noch von Reutlingen nach Stuttgart zu den SSB Museumswagen in der oberen Halle in Ostheim, außerdem zur Briefkopf-Illustration der ersten Stuttgarter Interessengemeinschaft zur Erhaltung historischer Straßenbahnwagen “Südwestdeutsches Straßenbahnmuseum Stuttgart“, wurde 1989 vor dem Kleinwagen Museum in Neckarmühlbach gesichtet, Anfang der 90er dann mit “seinem“ Bw 11 in Schönau als Teil der Fahrzeugsammlung des SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart) und soll schließlich zu gastronomischen Zwecken in Cottbus gelandet sein. Andere aus der Baureihe landeten (Tw 21) in Hannover beim DSMH; Tw 26 in Recklinghausen im historischen Umspannwerk; Tw 27 als Denkmal im Gaswerk RT, Tw 29 wird vom Brauchtumsverein Pfullingen aufgearbeitet.__04-04-1972](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--herbrand--t2-1387388.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 23 [HK 1913] schaffte es immerhin (nach der Einstellung des nördlichen Netzes 1970) noch von Reutlingen nach Stuttgart zu den SSB Museumswagen in der oberen Halle in Ostheim, außerdem zur Briefkopf-Illustration der ersten Stuttgarter Interessengemeinschaft zur Erhaltung historischer Straßenbahnwagen “Südwestdeutsches Straßenbahnmuseum Stuttgart“, wurde 1989 vor dem Kleinwagen Museum in Neckarmühlbach gesichtet, Anfang der 90er dann mit “seinem“ Bw 11 in Schönau als Teil der Fahrzeugsammlung des SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart) und soll schließlich zu gastronomischen Zwecken in Cottbus gelandet sein. Andere aus der Baureihe landeten (Tw 21) in Hannover beim DSMH; Tw 26 in Recklinghausen im historischen Umspannwerk; Tw 27 als Denkmal im Gaswerk RT, Tw 29 wird vom Brauchtumsverein Pfullingen aufgearbeitet.__04-04-1972")
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![Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 an der Endstation Altenburg.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--t2--grossraumtriebwagen-1367949.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 an der Endstation Altenburg.__Mai 1970")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 an der Endstation Altenburg.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1367948.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 an der Endstation Altenburg.__Mai 1970")
