Schönes Augsburg IV - Blick durch den Herkulesbrunnen in die Maximilanstraße mit der Basilika St

Schönes Augsburg IV - Blick durch den Herkulesbrunnen in die Maximilanstraße mit der Basilika St.

(ID 601474)

Im Gegensatz zu den meinst dreiteiligen Zügen verkehrte der nur Freitag und Sonntag angebotene Schnellzug 12 von Tallinn nach Tartu sechsteilig an der Spitze die DR 1B 3719, am Schluss der DR1B 3720

Schönes Augsburg III - Blick in die Maximilanstraße mit dem Herkulesbrunnen.

Bahn-Impressionen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Straßenbahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Bayerrn (ohne München) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Schönes Augsburg IV -

Blick durch den Herkulesbrunnen in die Maximilanstraße mit der Basilika St. Ulrich und Afra im Hintergrund.

26.05.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 30.05.2012, 988 Aufrufe, 5 Kommentare

Kranwagen #45215 der Conrail im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 26 am 31.

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Stefan Wohlfahrt 30.05.2012 08:26

Eine erfeulich erfrischende Bildidee.
Gruss Stefan

Stephan Kainberger 30.05.2012 14:16

Ein wirklich originelles Bild. Genial !;-)

LG,
Stephan

Olli 30.05.2012 18:35

Im Garten des Architekten... Generalife.
Gruß, Olli

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.06.2012 09:13

Danke für die Anmerkungen!

So was ist halt in der Straßenbahnfotografie eher möglich, insbesondere wenn historische Innenstädte durchfahren werden.

lg Matthias

Leitner Thomas 22.06.2012 12:31

Sehr gut gesehen, man hört sogar den Brunnen rauschen ;O)
LG Tom

Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Der westliche Bahnhofszugang der direkt in die Verteilerebene führt und die neue Straßenbahnstrecke liegen in einem gemeinsamen Tunnel unter den Gleisen des Güterbahnhofes. Die fertiggestellten Straßenbahngleisbereiche werden für das Abstellen von Autos genutzt. Links kann man eine Nische in der Wand erkennen, aus der ein Gleis der Wendeschleife führt. 20.02.2026 (M) 
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Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Zwischen dem Tunnel und dem Güterbahnhof und dem Tunnel unter den Bahnsteiggleisen ist die Straßenbahnstrecke und auch der westliche Zugang zur Verteilerebene nach oben offen. Auf der linken Seite ist eine der Einfahrten in die unterirdische Wendeschleife zu erkennen, die von beiden Richtungen her angefahren werden kann. Diese wird zukünftig von den Linien 3 und 4 genutzt werden, da diese Linien hier enden. Die Linie 6 wird hier durchfahren, genauso später einmal eine neue Linie 5 zu den Unikliniken, deren Bau sich aber verzögert. Für die Stromzufuhr der Straßenbahn wurden Deckenstromschienen montiert. 20.02.2026 (M) 
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Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Kurze Wege von der Straßenbahn zu den Zügen werden es sein, wenn die neue Straßenbahnhaltestelle unter den Bahnsteiggleisen in Betrieb gehen. Die Umbauarbeiten am Hauptbahnhof begannen 2012 und 2019 sollte es fertig sein. Die neue Verteilerebene ging im Dezember 2023 in Betrieb, während der schon fertige Straßenbahntunnel erst ab 2027 befahren werden soll, wenn noch eine kurze oberirdische Anschlussstrecke fertig ist, die westlich des Hauptbahnhofes den Anschluss an die Linie 6 herstellen soll. Vergleiche: mit Stuttgart 21 wurde 2010 mit den Bauarbeiten begonnen. Ebenfalls 2019 sollte es fertig sein. Dort wird es jetzt bis 2029/30 dauern bis der neue Bahnhof in Betrieb geht. Die Baumaßnahme in Augsburg ist allerdings ungleich kleiner... Blick in das neue Verteilergeschoss über der unterirdischen Straßenbahnhaltestelle; rechts ein noch abgesperrter Treppenabgang. 20.02.2026 (M) 
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Die Augsburger Straßenbahn im Winter - CityFlex 895 aus der Hauptbahnhofschleife kommend, befährt hier die Haldenstraße parallel zur fertigen Tunnelrampe der unterirdischen Strecke unter dem Hauptbahnhof. 20.02.2026 (M) 
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