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Am 18.10.2020 war das Nahverkehrsmuseum Dortmund Mooskamp wieder geöffnet.

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Am 18.10.2020 war das Nahverkehrsmuseum Dortmund Mooskamp wieder geöffnet. Auf der ca. 8 km langen Referenzstrecke verkehrte dieser GT 4-431 von Hansa Waggon, Baujahr 1957. Hier steht das Fahrzeug bei einem Fotohalt auf dem Streckenabschnitt zwischen Mooskamp und der ehemaligen Kokerei Hansa.
Da die zu befahrende Strecke der ehemaligen Kokerei Hansa nicht über einen Fahrdraht verfügt, wird der Triebwagen durch einen Generatorwagen, der den Strom erzeugt, unterstützt! Ein wohl in Deutschland derzeit sehr unkonventioneller und seltener Fahrbetrieb.
Das Fahrzeug stammt übrigens aus dem früheren Bestand der Dortmunder Stadtwerke und trägt auch noch die damalige Lackierung.

Am 18.10.2020 war das Nahverkehrsmuseum Dortmund Mooskamp wieder geöffnet. Auf der ca. 8 km langen Referenzstrecke verkehrte dieser GT 4-431 von Hansa Waggon, Baujahr 1957. Hier steht das Fahrzeug bei einem Fotohalt auf dem Streckenabschnitt zwischen Mooskamp und der ehemaligen Kokerei Hansa.
Da die zu befahrende Strecke der ehemaligen Kokerei Hansa nicht über einen Fahrdraht verfügt, wird der Triebwagen durch einen Generatorwagen, der den Strom erzeugt, unterstützt! Ein wohl in Deutschland derzeit sehr unkonventioneller und seltener Fahrbetrieb.
Das Fahrzeug stammt übrigens aus dem früheren Bestand der Dortmunder Stadtwerke und trägt auch noch die damalige Lackierung.

Gerd Hahn 19.10.2020, 270 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Paukstat 20.10.2020 08:14

Hallo Gerd,

der Besuch hat sich scheinbar gelohnt. Der Hansa GT4 ist in der Lackierung ein wirklich schöner Tw und es ist schön das solche Tw erhalten und gepflegt werden.

Viele Grüße, Frank

Andreas Strobel 21.10.2020 06:32

Hallo Gerd, auch mir gefällt der schöne alte Triebwagen sehr gut. Hast ihn prima in Szene gesetzt. Zur Stromversorgung sage ich nur das Not erfinderisch macht. Als damals die Bahnstrecke Rheydt Odenkirchen - Mönchengladvach Hbf elektriefziert wurde, musste die Oberleitzng der Trollibus auf der Linie4 unterbrochen werden an Bahnübergang in Rheydt Geneicken und so verbaute die damaligen Stadtwerke Rheydt einen Käfermotor mit 26 PS das der Bus über den für ihn stromlosen Bü kam. Zu meinem Bedauern gibt es heute weder die Obusse noch besagte Bahnstrecke mehr. LG Andreas

Dortmund 12, Schleife Funkhaus, 26.05.1992.
Dortmund 12, Schleife Funkhaus, 26.05.1992.
Christian Wenger

Dortmund 11, Derner Straße, 18.05.1992.
Dortmund 11, Derner Straße, 18.05.1992.
Christian Wenger

Dortmund 12, Kampstraße, 26.01.1996.
Dortmund 12, Kampstraße, 26.01.1996.
Christian Wenger





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