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Die nötig gewordene Belastungsprobe der Loschwitzer Brücke(genannt Blaues Wunder) in Dresden ergab dass der Strabverkehr dann 2 Jahre später eingetellt werden musste.

(ID 1292542)

SBB - Domino Pendel an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 560 282-6 als Dienstzug im HB Zürich am 13.03.2022

204 005 Press mit einem Bauzug bei Pölling Richtung Regensburg, 18.07.2020

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·

Die nötig gewordene Belastungsprobe der Loschwitzer Brücke(genannt Blaues Wunder) in Dresden ergab dass der Strabverkehr dann 2 Jahre später eingetellt werden musste.
2 T4D stehen dazu auf Blasewitzer Seite bereit, um gemeinsam mit 8t Kies beladenen KRAZ-Kippern (auch ein ROMA Kipper war dabei) Stück für Stück über die Brücke zu fahren. Leider habe ich damals nur die Fotos gemacht und es fehlen weitere Details.Zeitpunkt 1982.

Die nötig gewordene Belastungsprobe der Loschwitzer Brücke(genannt Blaues Wunder) in Dresden ergab dass der Strabverkehr dann 2 Jahre später eingetellt werden musste.
2 T4D stehen dazu auf Blasewitzer Seite bereit, um gemeinsam mit 8t Kies beladenen KRAZ-Kippern (auch ein ROMA Kipper war dabei) Stück für Stück über die Brücke zu fahren. Leider habe ich damals nur die Fotos gemacht und es fehlen weitere Details.Zeitpunkt 1982.

Wolfram Kügler 25.03.2022, 236 Aufrufe, 0 Kommentare

204 005 Press mit einem Bauzug bei Pölling Richtung Regensburg, 18.07.2020

Die nötig gewordene Belastungsprobe der Loschwitzer Brücke(genannt Blaues Wunder) in Dresden ergab dass der Strabverkehr dann 2 Jahre später eingetellt werden musste.

SBB - Domino Pendel an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 560 282-6 als Dienstzug im HB Zürich am 13.03.2022

SBB - ICN Triebzug RABDe Jean-Jaques Rousseau im HB Zürich am 13.03.2022

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