Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8S auf dem Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf als Zug der Rundlinie 706 am 30. Mai 2008; Die Gleisreste im Vordergrund ...

Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8S auf dem Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf als Zug der Rundlinie 706 am 30.

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Ein IC nähert sich aus Richtung Wittenberg kommend dem Bahnhof Bitterfeld.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8S auf dem Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf als Zug der Rundlinie 706 am 30. Mai 2008; Die Gleisreste im Vordergrund erinnern an interessantere Zeiten, in denen hier noch zwei weitere Bahnsteiggleise lagen und vom Jan-Wellem-Platz auch die Züge der Fernlinien nach Duisburg und Krefeld abfuhren!

Daniel Siegele 10.03.2009, 776 Aufrufe, 0 Kommentare

Doppelausfahrt zweier RB: Die Linke RB fährt nach Wittenberg und die rechte nach Dessau.

Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8S auf dem Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf als Zug der Rundlinie 706 am 30.

BÜ und Stellwerk Laucha West mit dem zugewachsenen Gleis der Finnebahn (rechts) in Laucha (Unstrut); 14.09.2008

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Mike Stephan

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Für den Stadtbahnbetrieb bestellte die Rheinbahn bei der DUEWAG insgesamt 69 Zweirichtungsachtachser des Types GT8S, die ab 1973 ausgeliefert wurden. Für den Einsatz auf den Tunnelstrecken wurden 40 Triebwagen zwischen 1980 und 1984 zu GT8SU umgebaut. Nach über 50 Betriebsjahren verabschiedeten sich die letzten GT8SU am 20.12.2024 aus dem Plandienst. Anlass für einen Rückblick: Um 1978 hält der GT8S 3009 noch im Ursprungszustand in der Hunsrückenstraße in der Düsseldorfer Altstadt. Später wurde er zum GT8SU 3209 umgebaut. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen GT8SU | Umbau

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