Der frühere Bahnhof Möhringen Filderbahn erscheint uns zusammen mit dem Rest eines Stuttgarter GT4 wie eine unwirkliche Welt (Datum unbekannt, evtl. 1985 ?).
Das Schrottgleis der Stuttgarter Straßenbahn in Möhringen erinnerte mich immer an die "conditio humana" , und damit daran, wie gerne Wertvolles in der Welt einfach weggeworfen wurde. So leider auch die Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen 1536 und 1520 vom Typ B2 (1983).
Frank Nowotny
Drei Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen vom Typ B2 (auch "Schiffchen" genannt) auf dem Schrottgleis des Möhringer Bahnhofs, vorn BW 1536, und etwas weiter weg BW 1561 sowie BW 1520. Die Gleise waren vor langer Zeit noch Gleise der Filderbahn (Sommer 1983). Frank Nowotny
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
![SSB Stuttgart_Filderbahn__Lok 11 [ME 1911 für HzL (Hohenzollerische Landesbahn), ab 1970 GES-Eigentum] ist auf dem Stumpfgleis an der Laderampe angekommen.__ 26-05-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195filderbahn-1359942.jpg "SSB Stuttgart_Filderbahn__Lok 11 [ME 1911 für HzL (Hohenzollerische Landesbahn), ab 1970 GES-Eigentum] ist auf dem Stumpfgleis an der Laderampe angekommen.__ 26-05-1973")
![SSB Stuttgart_Filderbahn__Lok 11 [ME 1911 für HzL (Hohenzollerische Landesbahn), ab 1970 GES-Eigentum] mit ihrem Zug von Neuhausen/F.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195filderbahn-1359941.jpg "SSB Stuttgart_Filderbahn__Lok 11 [ME 1911 für HzL (Hohenzollerische Landesbahn), ab 1970 GES-Eigentum] mit ihrem Zug von Neuhausen/F.")
