Die Straßenbahn nach Karlsruhe-Waldstadt - In mehreren Schritten wurde die Straßenbahnstrecke in den Stadtteil Waldstadt gebaut

Die Straßenbahn nach Karlsruhe-Waldstadt - In mehreren Schritten wurde die Straßenbahnstrecke in den Stadtteil Waldstadt gebaut.

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SŽ 312-123 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Dobova.

Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr die 185 087-4 mit einem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Chiasso Smistamento) durch den Haltepunkt Auggen, welcher sich an der Rheintalbahn befinden, in

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Die Straßenbahn nach Karlsruhe-Waldstadt -

In mehreren Schritten wurde die Straßenbahnstrecke in den Stadtteil Waldstadt gebaut.

Am 25. Oktober 1957 wurde die am Hauptfriedhof endende Strecke um eine Station bis zum Hirtenweg verlängert. Dabei folgte man der Trasse der einstigen Karlsruher Lokalbahn, deren letzter Streckenabschnitt vom Hauptfriedhof bis Hagsfeld erst am 2. Mai 1955 stillgelegt wurde.

Am 22. Dezember 1960 folgte der Abschnitt bis zur Glogauer Straße mit vier Haltestellen. Auch hier folgte man im ersten Teilstück der ehemaligen Lokalbahn. Heute gibt es diese in Form der Linie S2 als moderne Stadtbahn wieder.

Die nächste Verlängerung um zwei Stationen wurde am 5. Dezember 1963 fertig. Hier endete die Strecke bis zum Jahr 2000.

Das Bild zeigt die Haltestelle Glogauer Straße. Die ganze Strecke liegt auf eigenem Bahnkörper, die Trasse war von Anfang an mit eingeplant bei der Aufsiedlung des Gebietes.

24.05.2006 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 14.03.2020, 188 Aufrufe, 0 Kommentare