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Dies ist tatsächlich ein "BAHNBILD" und zwar von einer im Rohbau befindlichen "LEOLINER"-Straßenbahn.

(ID 348067)

Eng ging es zu in der Schleife Plautstraße: Da die NGT12 Überlänge hat, kann T4D nicht auf das zweite Gleis ausweichen, so dass wiederum der nächste Wagenzug auf der Straße am Beginn der Schleife

In Emmerich gab es zehn Jahre zurück auch noch viele Lokwechsel zwischen DB und NS.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

Dies ist tatsächlich ein BAHNBILD und zwar von einer im Rohbau befindlichen LEOLINER -Straßenbahn. Über den Zweck der Überführung kann ich nur mutmaßen: Ich vermute, der Rohbau wird gerade vom KIROW-Werk in PLagwitz (Fotostandpunkt: Saarländer Straße, nahe KIROW) nach Heiterblick zum weiteren Ausbau überführt.
12.10.2009

Dies ist tatsächlich ein "BAHNBILD" und zwar von einer im Rohbau befindlichen "LEOLINER"-Straßenbahn. Über den Zweck der Überführung kann ich nur mutmaßen: Ich vermute, der Rohbau wird gerade vom KIROW-Werk in PLagwitz (Fotostandpunkt: Saarländer Straße, nahe KIROW) nach Heiterblick zum weiteren Ausbau überführt.
12.10.2009

Mario Kämpfe 28.10.2009, 1446 Aufrufe, 0 Kommentare

1617 mit IC 2343 Schiphol-Berlin Hbf auf Bahnhof Apeldoorn am 26-9-1992.

In Emmerich gab es zehn Jahre zurück auch noch viele Lokwechsel zwischen DB und NS.

Dies ist tatsächlich ein BAHNBILD und zwar von einer im Rohbau befindlichen LEOLINER -Straßenbahn.

Eng ging es zu in der Schleife Plautstraße: Da die NGT12 Überlänge hat, kann T4D nicht auf das zweite Gleis ausweichen, so dass wiederum der nächste Wagenzug auf der Straße am Beginn der Schleife

In der Zeit vom 10.10.-18.10.

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