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Stuttgart SSB SL 5 (GT4-31.4 634 (Maschinenfabrik Esslingen 1963)) Ruhbank im Juli 1979.

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Stuttgart SSB SL 5 (GT4-31.4 634 (Maschinenfabrik Esslingen 1963)) Ruhbank im Juli 1979. - Die Stuttgarter GT4 gehören wohl zu den elegantesten und formschönsten Straßenbahnfahrzeugen, die es je gab. - Im Hintergrund befindet sich der Fernsehturm. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.

Stuttgart SSB SL 5 (GT4-31.4 634 (Maschinenfabrik Esslingen 1963)) Ruhbank im Juli 1979. - Die Stuttgarter GT4 gehören wohl zu den elegantesten und formschönsten Straßenbahnfahrzeugen, die es je gab. - Im Hintergrund befindet sich der Fernsehturm. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.

Kurt Rasmussen 25.04.2021, 337 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Stuttgarter Straßenbahnschleife Heumaden war sehr gut ausgebaut, so dass dort einige Züge der SSB warten konnten (1983)
Die Stuttgarter Straßenbahnschleife Heumaden war sehr gut ausgebaut, so dass dort einige Züge der SSB warten konnten (1983)
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnstation Viadukt (Linie 1) und weit darüber die Eisenbahnbrücke (Sommer 1983)
Stuttgarter Straßenbahnstation Viadukt (Linie 1) und weit darüber die Eisenbahnbrücke (Sommer 1983)
Frank Nowotny

Ein Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 zur Schleife Schreiberstraße (Sommer 1983)
Ein Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 zur Schleife Schreiberstraße (Sommer 1983)
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnstation Schreiberstraße im Sommer 1983: Die Stadtbahngleise waren schon verlegt, die neuen Hochbahnsteige waren aber noch nicht vorhanden.
Stuttgarter Straßenbahnstation Schreiberstraße im Sommer 1983: Die Stadtbahngleise waren schon verlegt, die neuen Hochbahnsteige waren aber noch nicht vorhanden.
Frank Nowotny





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