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Auch für Straßenbahnfahrer war das Waldstück der Stuttgarter Linie 15 immer eine echte Aufgabe, da die Steigung sehr ausgeprägt war und das Laub auf den Schienen vor allem bei

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Auch für Straßenbahnfahrer war das Waldstück der Stuttgarter Linie 15 immer eine echte Aufgabe, da die Steigung sehr ausgeprägt war und das Laub auf den Schienen vor allem bei Regen für einen oft sehr langen Bremsweg sorgte. Hier überwindet ein Zug aus zwei GT4 die Steigung zwischen Stelle und Ruhbank, es war 1983.

Auch für Straßenbahnfahrer war das Waldstück der Stuttgarter Linie 15 immer eine echte Aufgabe, da die Steigung sehr ausgeprägt war und das Laub auf den Schienen vor allem bei Regen für einen oft sehr langen Bremsweg sorgte. Hier überwindet ein Zug aus zwei GT4 die Steigung zwischen Stelle und Ruhbank, es war 1983.

Frank Nowotny 21.02.2024, 117 Aufrufe, 0 Kommentare

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Reste eines Stuttgarter GT4 auf einem Nebengleis des Stuttgarter SSB-Zentrums (28.03.1986)
Reste eines Stuttgarter GT4 auf einem Nebengleis des Stuttgarter SSB-Zentrums (28.03.1986)
Frank Nowotny

SSB Stuttgart__DoT4 mit Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests in der Mercedesstr. in Bad Cannstatt.__14-06-1973
SSB Stuttgart__DoT4 mit Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests in der Mercedesstr. in Bad Cannstatt.__14-06-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__DoT4 mit Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests verschwindet auf der Daimlerstr. unter der Bahnbrücke in Bad Cannstatt.__14-06-1973
SSB Stuttgart__DoT4 mit Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests verschwindet auf der Daimlerstr. unter der Bahnbrücke in Bad Cannstatt.__14-06-1973
Klaus-Erich Lisk





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