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SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken.

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SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Hier wollte der 9er mal schauen wie es am andern Neckarufer ausschaut. In der Luftlinie lagen die Endstationen der Linie 4 in Obertürkheim am rechten, und der Linie 9 in Hedelfingen gegenüber am linken Neckarufer nicht weit auseinander. In früheren Jahrzehnten verkehrte sogar die damalige Linie 26 von Stuttgart-Mitte über Hedelfingen und die Hedelfinger Neckarbrücke nach Obertürkheim und Oberesslingen. Im Bild GT4 731 und 443 in der Schleife vor dem Bahnhof Obertürkheim.__08-1971

SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Hier wollte der 9er mal schauen wie es am andern Neckarufer ausschaut. In der Luftlinie lagen die Endstationen der Linie 4 in Obertürkheim am rechten, und der Linie 9 in Hedelfingen gegenüber am linken Neckarufer nicht weit auseinander. In früheren Jahrzehnten verkehrte sogar die damalige Linie 26 von Stuttgart-Mitte über Hedelfingen und die Hedelfinger Neckarbrücke nach Obertürkheim und Oberesslingen. Im Bild GT4 731 und 443 in der Schleife vor dem Bahnhof Obertürkheim.__08-1971

Klaus-Erich Lisk 28.05.2024, 118 Aufrufe, 0 Kommentare

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Straßenbahn Reutlingen__Das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Ein GT4 [ME 1964] auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz'. Der 19. Oktober 1974 war der letzte Betriebstag der Reutlinger Straßenbahn mit Einstellung der Linien 1 und 2. Begonnen hatte die meterspurige Reutlinger Straßenbahn 1899 als dampfbetriebene Lokalbahn von Reutlingen nach Eningen unter Achalm, die 1912 (inzwischen der WEG gehörend) elektrifiziert und bis Betzingen verlängert wurde. 1916 wurde die Stichstrecke vom Südbahnhof nach Pfullingen eröffnet. 1928 wurde von der Stadt Reutlingen die Strecke nach Altenburg (am Neckar, nördlich von Reutlingen) gebaut und zunächst auch von der WEG betrieben.  __24-06-1970
Straßenbahn Reutlingen__Das war die Straßenbahn in Reutlingen 1974. Ein GT4 [ME 1964] auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz'. Der 19. Oktober 1974 war der letzte Betriebstag der Reutlinger Straßenbahn mit Einstellung der Linien 1 und 2. Begonnen hatte die meterspurige Reutlinger Straßenbahn 1899 als dampfbetriebene Lokalbahn von Reutlingen nach Eningen unter Achalm, die 1912 (inzwischen der WEG gehörend) elektrifiziert und bis Betzingen verlängert wurde. 1916 wurde die Stichstrecke vom Südbahnhof nach Pfullingen eröffnet. 1928 wurde von der Stadt Reutlingen die Strecke nach Altenburg (am Neckar, nördlich von Reutlingen) gebaut und zunächst auch von der WEG betrieben. __24-06-1970
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Reutlingen__GT4 auf Linie 2 in der Wilhelmstraße.__01-05-1970
Straßenbahn Reutlingen__GT4 auf Linie 2 in der Wilhelmstraße.__01-05-1970
Klaus-Erich Lisk





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