SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Nachdem der alte Zbf. als Endstation seit 1936 vom Talbhf

SSB StuttgartZahnradbahnNachdem der alte Zbf.

(ID 1383032)

Lediglich 10 Maschinen der Baureihe ВЛ26 (WL26) wurden 1966 und 1967 gebaut.

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Nachdem der alte Zbf. als Endstation seit 1936 vom Talbhf. am Marienplatz abgelöst worden war, diente er in ganz seltenen Ausnahmefällen doch nochmals als Talstation. So wie hier im Sommer 2002 während der Bauarbeiten für die heutige bescheidene Endstelle am Marienplatz.__07-07-2002

Klaus-Erich Lisk 04.10.2024, 12 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Eisenbahnmuseum Riga ist die Frontsektion des ER2 397 erhalten geblieben.

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Eine Zeitlang fuhr die Zacke sogar über drei Brücken.

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SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Sehr beengt ging es immer in den Werkstatthallen zu. Tw 103 und Bw 116 in der Halle.__16-11-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke'

 14 1200x795 Px, 04.10.2024

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Sehr beengt ging es immer in den Werkstatthallen zu. Tw 103 und Bw 116 in der Halle.__16-11-1973 
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SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Eine Zeitlang fuhr die Zacke sogar über drei Brücken. Nicht nur am Marienplatz und über die Obere Weinsteige, sondern außerdem auch hier vom und zum Betriebshof, dem alten Zbhf. Grund war die Baugrube für den 'Heslacher (Straßen-)Tunnel' der B14. Der Tw vom Marienplatz erreicht gleich die Haltestelle 'Liststr.'.__29-08-1986 
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SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Eine Zeitlang fuhr die Zacke sogar über drei Brücken. Nicht nur am Marienplatz und über die Obere Weinsteige, sondern außerdem auch hier vom und zum Betriebshof, dem alten Zbhf. Grund war die Baugrube für den 'Heslacher (Straßen-)Tunnel' der B14. Der Tw biegt ab zum Marienplatz.__29-08-1986 
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 17 1200x689 Px, 04.10.2024