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Ein letzter planmäßiger GT-4 Zug auf der Linie 15 kurz vor der Umstellung auf die U15 kommt aus dem Charlottenplatz hoch.

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Ein letzter planmäßiger GT-4 Zug auf der Linie 15 kurz vor der Umstellung auf die U15 kommt aus dem Charlottenplatz hoch. Wegen der feierlichen Umstellung und des traurigen Abschieds des GT-4 trägt auch dieser ein  Tschüs  und eine Rose. (08.12.2007)

Ein letzter planmäßiger GT-4 Zug auf der Linie 15 kurz vor der Umstellung auf die U15 kommt aus dem Charlottenplatz hoch. Wegen der feierlichen Umstellung und des traurigen Abschieds des GT-4 trägt auch dieser ein "Tschüs" und eine Rose. (08.12.2007)

Andreas Mack 22.12.2007, 1572 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Stuttgarter Straßenbahnschleife Heumaden war sehr gut ausgebaut, so dass dort einige Züge der SSB warten konnten (1983)
Die Stuttgarter Straßenbahnschleife Heumaden war sehr gut ausgebaut, so dass dort einige Züge der SSB warten konnten (1983)
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnstation Viadukt (Linie 1) und weit darüber die Eisenbahnbrücke (Sommer 1983)
Stuttgarter Straßenbahnstation Viadukt (Linie 1) und weit darüber die Eisenbahnbrücke (Sommer 1983)
Frank Nowotny

Ein Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 zur Schleife Schreiberstraße (Sommer 1983)
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Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnstation Schreiberstraße im Sommer 1983: Die Stadtbahngleise waren schon verlegt, die neuen Hochbahnsteige waren aber noch nicht vorhanden.
Stuttgarter Straßenbahnstation Schreiberstraße im Sommer 1983: Die Stadtbahngleise waren schon verlegt, die neuen Hochbahnsteige waren aber noch nicht vorhanden.
Frank Nowotny





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