Stuttgart SSB SL 2 (GT4 466) Herderstrasse / Bebelstrasse im Juli 1979. - Bahnbilder.de

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Stuttgart SSB SL 2 (GT4 466) Herderstrasse / Bebelstrasse im Juli 1979.

(ID 843386)

Anfang Januar 1980 rangiert 261 123-4 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

Ein Nachschuss von der 111 012 DB mit dem RE4 von Kohlscheid nach Dortmund-Hbf steht in Kohlscheid am Kalten Abend vom 23.1.2015.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

Stuttgart SSB SL 2 (GT4 466) Herderstrasse / Bebelstrasse im Juli 1979.

Stuttgart SSB SL 2 (GT4 466) Herderstrasse / Bebelstrasse im Juli 1979.

Kurt Rasmussen 24.01.2015, 1005 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 22.01.2015 gab es eine interessante und traurige Überführung von 7 Loks der BR 218 von Kempten nach Hamm.

Ein Nachschuss von der 111 012 DB mit dem RE4 von Kohlscheid nach Dortmund-Hbf steht in Kohlscheid am Kalten Abend vom 23.1.2015.

Stuttgart SSB SL 2 (GT4 466) Herderstrasse / Bebelstrasse im Juli 1979.

Anfang Januar 1980 rangiert 261 123-4 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

Wie immer gut besetzt trifft der Gläserne Zug 491 001-4 Ende Dezember 1978 in Mittenwald ein.

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Die Stuttgarter Straßenbahnschleife Heumaden war sehr gut ausgebaut, so dass dort einige Züge der SSB warten konnten (1983)

Die Stuttgarter Straßenbahnschleife Heumaden war sehr gut ausgebaut, so dass dort einige Züge der SSB warten konnten (1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 67 1200x795 Px, 22.12.2024

Stuttgarter Straßenbahnstation Viadukt (Linie 1) und weit darüber die Eisenbahnbrücke (Sommer 1983)

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Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 64 1200x795 Px, 11.12.2024

Ein Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 zur Schleife Schreiberstraße (Sommer 1983)

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Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 81 1200x795 Px, 11.12.2024

Stuttgarter Straßenbahnstation Schreiberstraße im Sommer 1983: Die Stadtbahngleise waren schon verlegt, die neuen Hochbahnsteige waren aber noch nicht vorhanden.

Stuttgarter Straßenbahnstation Schreiberstraße im Sommer 1983: Die Stadtbahngleise waren schon verlegt, die neuen Hochbahnsteige waren aber noch nicht vorhanden. 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4

 125 1200x795 Px, 08.12.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn"

Eine etwas lädierte Tram, genau gesagt Wagen 485 der Linie 18, kam mir an der Haltestelle Schlotterbeck Straße am 3.3.1989 in Stuttgart vor die Linse!

Mit einem Zug nach Heumaden verläßt ein Zug der Linie 15 die Endhaltestelle Freiberg.

Am 01.03.1987 biegt der GT4 496 mit einem Zug der Linie 6 in Echterdingen von der Hirschstraße in die Martin-Luther-Straße ein

Der Stuttgarter Schloßplatz einst & jetzt: Dort, wo Ende Mai 1978 - etwa ein halbes Jahr, bevor die Bahn im Tunnel verschwand - noch ein Zug der Linie 5 unterwegs ist, können am 29.03.2013

GT4 501 verläßt an einem Februartag Ende der 1980er Jahre die Endhaltstelle Obere Ziegelei und macht sich auf den Weg zum Hölderlinplatz

Am sonnigen 10.02.1991 wurden der GT4 436 und ein weiterer GT4 kurz vor der Endhaltestelle Gerlingen in der Schillerstraße aufgenommen

Jahrzehntelang verkehrte die Straßenbahn in parallelen Straßenzügen durch Feuerbach, hier ein Zug der Linie 6 am 01.03.1987 in der Stuttgarter Straße.

Bis 1990 verkehrte die Linie 5 nach Stammheim, oben fährt der Solo-GT4 745 am 01.03.1987 nach Degerloch.

Einst & Jetzt in Stuttgart-Botnang: Oben fährt ein Zug der Linie 4 am 01.05.1993 in die Endschleife ein, unten verläßt ein Zug der Linie U 2 am 02.04.2013 die heutige Endstelle

Ende der 1980er Jahre fährt ein GT4 auf der Linie 2 am Kursaal in Bad Cannstatt vorbei in Richtung Hölderlinplatz

Mit der Einstellung der Linie 15 am 08.12.2007 endete der meterspurige Straßenbahnbetrieb in Stuttgart.

Zwischen der alten Feuerwache in Gerlingen und einem Fachwerkhaus lugt der GT4 404 der Linie 13 hervor.

Am 28.02.1987 treffen zwei Züge der Linien 5 und 6 am Pragsattel aufeinander.

Idyllisch begann die Linie 6 in der Echterdinger Hirschstraße, am 01.03.1987 warten hier der GT4 721 und ein weiterer GT4 auf die Abfahrt nach Gerlingen.

Der Botnanger Sattel einst und jetzt: Oben erreicht ein Zug der Linie 4 an einem Februartag Anfang der 1990er Jahre die gleichnamige Haltestelle, unten kommt am 02.04.2013 die Gummieisenbahn dort an

Tw 518 und ein weiterer GT4 überqueren im Mai 1978 den Stuttgarter Schloßplatz

Tw 515 und eine weiterer GT4 tauchen im Mai 1978 kurz vor dem Stuttgarter Schloßplatz aus dem Untergrund auf.

GT4 404 und ein weiterer GT4 am 10.02.1991 in Gerlingen.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-West > Kräherwald

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Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Stadtbahnbetrieb auf der Linie U9 an ihrer Endhaltestelle 'Vogelsang' im Stuttgarter Westen.

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Im Mai 1978 verkehrte noch die Linie 9 nach Botnang, hier fährt der GT4 749 in Richtung Botnanger Sattel

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Der Botnanger Sattel einst und jetzt: Oben erreicht ein Zug der Linie 4 an einem Februartag Anfang der 1990er Jahre die gleichnamige Haltestelle, unten kommt am 02.04.2013 die Gummieisenbahn dort an

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442 709+xxx als RE14B/A Stuttgart-Freudenstadt/Rottweil am 04.03.2022 im Stuttgarter Westen.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-West > Kräherwald

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