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Der Arbeitstriebwagen der Woltersdorfer Strassenbahn aufgenommen im Depot am Thälmannplatz.

(ID 1840)

Blick auf die Haltestelle Thälmannplatz.

Zugkreuzung am Thälmannplatz.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·

Der Arbeitstriebwagen der Woltersdorfer Strassenbahn aufgenommen im Depot am Thälmannplatz.

Der Arbeitstriebwagen der Woltersdorfer Strassenbahn aufgenommen im Depot am Thälmannplatz.

Kai Michael Neuhold http://www.kmn-network.de 04.04.2002, 1050 Aufrufe, 0 Kommentare

An der Haltestelle Woltersdorf-Thälmannplatz muss auf den Gegenzug gewartet werden, denn die gesamte Strecke ist eingleisig und es gibt nur zwei Ausweichstellen.

Zugkreuzung am Thälmannplatz.

Der Arbeitstriebwagen der Woltersdorfer Strassenbahn aufgenommen im Depot am Thälmannplatz.

Blick auf die Haltestelle Thälmannplatz.

Rückkunft in Rahnsdorf.

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Woltersdorf 32, Berliner Straße, 29.10.1997.

Woltersdorf 32, Berliner Straße, 29.10.1997. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·

 59 1104x726 Px, 23.04.2024

Woltersdorf 30, Berliner Straße, 29.10.1997.

Woltersdorf 30, Berliner Straße, 29.10.1997. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·

 48 1104x726 Px, 23.04.2024

Woltersdorf 31 + 88, Berliner Straße, 28.10.1997.

Woltersdorf 31 + 88, Berliner Straße, 28.10.1997. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Gotha | T57M | Einheitstriebwagen

 113 1104x726 Px, 28.01.2024

Woltersdorfer Straßenbahn__Tw 30 [T57M; VEG Gotha 1960; 1977 ex Schwerin] an der Endstation 'Woltersdorf Schleuse'.__09-2002

Woltersdorfer Straßenbahn__Tw 30 [T57M; VEG Gotha 1960; 1977 ex Schwerin] an der Endstation 'Woltersdorf Schleuse'.__09-2002 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·

 93 1169x850 Px, 26.10.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·"

Zugkreuzung am Thälmannplatz.

An der Haltestelle Woltersdorf-Thälmannplatz muss auf den Gegenzug gewartet werden, denn die gesamte Strecke ist eingleisig und es gibt nur zwei Ausweichstellen.

Auf dem Weg nach Rahnsdorf.

Abfahrt in Richtung Rahnsdorf.

An der Endhaltestelle Woltersdorf-Schleuse.

Ankunft an der Endhaltestelle Woltersdorf Schleuse

Wagen 30 am Ausgangspunkt Rahnsdorf.

Mit einem hohen finanziellen Aufwand setzt sich die Gemeinde Woltersdorf für den Erhalt ihrer Straßenbahn ein.

Einrücken: die Beiwagen 88 und 89 wurden vom Triebwagen 30 am Thälmannplatz abgeholt und in das nahe gelegene Depot zurückgebracht.

Blick durch den Zug vom hinteren Beiwagen des Dreiwagenzuges um 18.59 h ab Rahnsdorf.

Sehr gepflegt sind die Wagen der Woltersdorfer Straßenbahn.

Der aus dem Triebwagen 28 und den Beiwagen 88 und 89 gebildete Zug wird um 18.59 h Rahnsdorf verlassen.

Der Beiwagen 89 wartet auf dem Stumpfgleis in Rahnsdorf auf den Zug aus Woltersdorf.

Der Zug um 18.39 h ist der erste, der nach der Hauptverkehrszeit als Solotriebwagen von Rahnsdorf nach Woltersdorf verkehrt.

Der Zug aus Woltersdorf ist in Rahnsdorf eingetroffen.

Die Gothaer Triebwagen der Woltersdorfer Straßenbahn besitzen auch heute noch ihren Kurbelfahrschalter.

Eine weitere Besonderheit der Woltersdorfer Straßenbahn ist die Ausweiche im Waldgebiet zwischen Rahnsdorf und Woltersdorf.

Die Triebwagen der Woltersdorfer Straßenbahn wurden zwischen 1959 und 1961 in Gotha erbaut.

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