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Seit fünf Jahre gibt es auf dem Bahnhof Lübz(Strecke Parchim-Karow)keinen regulären Zugverkehr mehr.Aufgenommen am 22.Februar 2020.

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Seit fünf Jahre gibt es auf dem Bahnhof Lübz(Strecke Parchim-Karow)keinen regulären Zugverkehr mehr.Aufgenommen am 22.Februar 2020.

Seit fünf Jahre gibt es auf dem Bahnhof Lübz(Strecke Parchim-Karow)keinen regulären Zugverkehr mehr.Aufgenommen am 22.Februar 2020.

Mirko Schmidt 11.03.2020, 296 Aufrufe, 0 Kommentare

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HANS in Form von VT 504 001 kommt aus Meyenburg als RB74 in den Bahnhof Plau am See auf Gleis 2 eingefahren.

Plau am See, der 09.10.2024
HANS in Form von VT 504 001 kommt aus Meyenburg als RB74 in den Bahnhof Plau am See auf Gleis 2 eingefahren. Plau am See, der 09.10.2024
G. G.

VT 650.66 der ODEG kam ziemlich gut gefüllt auf Gleis 1 aus Waren und fährt als RB19 zurück nach Parchim.

Plau am See, der 09.10.2024
VT 650.66 der ODEG kam ziemlich gut gefüllt auf Gleis 1 aus Waren und fährt als RB19 zurück nach Parchim. Plau am See, der 09.10.2024
G. G.

An den Sommerwochenenden verlängert die ODEG die RB 15 (Waren (Müritz) - Inselstadt Malchow) nach Plau am See. Dadurch kommt es auch wieder zu Zugkreuzungen in Karow. Diese sind nicht so spektakulär wie 1992, als sich nachmittags Züge aus allen 5 Richtungen trafen. Aber mit den beiden Triebwägen der ODEG ist am 02.07.2023 zumindest ein Anfang gemacht.
An den Sommerwochenenden verlängert die ODEG die RB 15 (Waren (Müritz) - Inselstadt Malchow) nach Plau am See. Dadurch kommt es auch wieder zu Zugkreuzungen in Karow. Diese sind nicht so spektakulär wie 1992, als sich nachmittags Züge aus allen 5 Richtungen trafen. Aber mit den beiden Triebwägen der ODEG ist am 02.07.2023 zumindest ein Anfang gemacht.
Oliver Kuß





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