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Unter dem Motto "Berlin macht Dampf: Letschin - Küstrin-Kietz - Dampfzug entlang des Oderbruchs und der Ostbahn" organisierten die "Dampflokfreunde Berlin" eine Fahrt durch das Oderbruch.

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Unter dem Motto  Berlin macht Dampf: Letschin - Küstrin-Kietz - Dampfzug entlang des Oderbruchs und der Ostbahn  organisierten die  Dampflokfreunde Berlin  eine Fahrt durch das Oderbruch. 
Zuglok war deren 52 8177. 

52 8177 wartet am Ende des Betriebsbahnhofs Werbig auf die Kreuzung mit der RB26 der NEB (Niederbarnimer Eisenbahn). Deren Doppeltraktion Talent wurde von VT 734 angeführt, hinten hing Vt 738.

Werbig, der 15.03.2025

Unter dem Motto "Berlin macht Dampf: Letschin - Küstrin-Kietz - Dampfzug entlang des Oderbruchs und der Ostbahn" organisierten die "Dampflokfreunde Berlin" eine Fahrt durch das Oderbruch.
Zuglok war deren 52 8177.

52 8177 wartet am Ende des Betriebsbahnhofs Werbig auf die Kreuzung mit der RB26 der NEB (Niederbarnimer Eisenbahn). Deren Doppeltraktion Talent wurde von VT 734 angeführt, hinten hing Vt 738.

Werbig, der 15.03.2025

G. G. 15.03.2025, 30 Llamadas, 0 Comentarios

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Unter dem Motto  Berlin macht Dampf: Letschin - Küstrin-Kietz - Dampfzug entlang des Oderbruchs und der Ostbahn  organisierten die  Dampflokfreunde Berlin  eine Fahrt durch das Oderbruch.
Zuglok war deren 52 8177.

52 8177 passiert am Ende der Verbindungskurve zw. Oderbruch- und Ostbahn bei der Einfahrt in den Betriebsbahnhof Werbig das ehemalige Stellwerk  Ww . Im Vordergrund das Hauptgleis der Ostbahn. 

Werbig, der 15.03.2025
Unter dem Motto "Berlin macht Dampf: Letschin - Küstrin-Kietz - Dampfzug entlang des Oderbruchs und der Ostbahn" organisierten die "Dampflokfreunde Berlin" eine Fahrt durch das Oderbruch. Zuglok war deren 52 8177. 52 8177 passiert am Ende der Verbindungskurve zw. Oderbruch- und Ostbahn bei der Einfahrt in den Betriebsbahnhof Werbig das ehemalige Stellwerk "Ww". Im Vordergrund das Hauptgleis der Ostbahn. Werbig, der 15.03.2025
G. G.

Unter dem Motto  Berlin macht Dampf: Letschin - Küstrin-Kietz - Dampfzug entlang des Oderbruchs und der Ostbahn  organisierten die  Dampflokfreunde Berlin  eine Fahrt durch das Oderbruch.
Zuglok war deren 52 8177.

52 8177 fädelt am Ende der Verbindungskurve zw. Oderbruch- und Ostbahn in die Ostbahn, hier bei der Einfahrt in den Betriebsbahnhof Werbig.

Werbig, der 15.03.2025
Unter dem Motto "Berlin macht Dampf: Letschin - Küstrin-Kietz - Dampfzug entlang des Oderbruchs und der Ostbahn" organisierten die "Dampflokfreunde Berlin" eine Fahrt durch das Oderbruch. Zuglok war deren 52 8177. 52 8177 fädelt am Ende der Verbindungskurve zw. Oderbruch- und Ostbahn in die Ostbahn, hier bei der Einfahrt in den Betriebsbahnhof Werbig. Werbig, der 15.03.2025
G. G.

Müncheberg besaß einst ein prachtvolles Empfangsgebäude. Das Empfangsgebäude wurde 1867 zusammen mit dem Bahnhof in Betrieb genommen und 1910 erweitert. Bis in die 90er Jahre hinein gab es im Empfangsgebäude noch eine Gatsstätte. Heute ist das Empfangsgebäude in Privatbesitz und vergammelt zusehens. 

Müncheberg 22.09.2024
Müncheberg besaß einst ein prachtvolles Empfangsgebäude. Das Empfangsgebäude wurde 1867 zusammen mit dem Bahnhof in Betrieb genommen und 1910 erweitert. Bis in die 90er Jahre hinein gab es im Empfangsgebäude noch eine Gatsstätte. Heute ist das Empfangsgebäude in Privatbesitz und vergammelt zusehens. Müncheberg 22.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf das ehemalige Stellwerk B2 in Müncheberg. Das Stellwerk ging 1915 mit der Bauform Zimmermann & Buchloh in Betrieb und ging nach knapp 96 Jahren am 26.11.2011 außer Betrieb. Von diesem Stellwerk aus wurde auch die markante Formsignalbrücke gestellt welche heute am Gleis der Buckower Kleinbahn steht.

Müncheberg 22.09.2024
Blick auf das ehemalige Stellwerk B2 in Müncheberg. Das Stellwerk ging 1915 mit der Bauform Zimmermann & Buchloh in Betrieb und ging nach knapp 96 Jahren am 26.11.2011 außer Betrieb. Von diesem Stellwerk aus wurde auch die markante Formsignalbrücke gestellt welche heute am Gleis der Buckower Kleinbahn steht. Müncheberg 22.09.2024
Dennis Fiedler





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