Mit einem Kesselzug rollt 193 366 "Einziganders" am 05.01.2024 durch Peißen Richtung Halle

Mit einem Kesselzug rollt 193 366 "Einziganders" am 05.01.2024 durch Peißen Richtung Halle.

(ID 1357827)

Die SBB-Em 3/3 18821 (Baujahr 1962) und die SBB-Bm 6/6 18508 (Baujahr 1960) am 14.

1442 169 der S-Bahn Mitteldeutschland fährt auf dem Weg nach Halle am 05.01.2024 am alten Empfangsgebäude von Peißen vorbei.

Mit einem Kesselzug rollt 193 366 "Einziganders" am 05.01.2024 durch Peißen Richtung Halle.

Christopher Pätz 08.01.2024, 74 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 24/1

Das Auffälligste auf diesem Bild ist wohl die 'Routentafel': dieser Zug fährt nach Chama.

Diverse abgestellte Wagen des DVZO am 14.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

101 111-3 zieht 24.03.2013 den IC 1948 "Kyffhäuser" an der ehemaligen Zuckerfabrik von Delitzsch vorbei. Der Zug nutzte den ungewöhnlichen Weg von Leipzig über die Verbindungskurve bei Delitzsch nach Halle, um sich in Halle einen Fahrtrichtungswechsel zu ersparen. Hinter der Lok sind drei ehemalige Interregiowagen eingereiht. 
Christopher Pätz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 219 Halle – Eilenburg

 95 1400x944 Px, 08.01.2024

1442 169 der S-Bahn Mitteldeutschland fährt auf dem Weg nach Halle am 05.01.2024 am alten Empfangsgebäude von Peißen vorbei. 
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 219 Halle – Eilenburg, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 64 1400x944 Px, 08.01.2024

1442 169 erreicht am 05.01.2024 Peißen. Die Station mit ihren zum Teil unbefestigten Bahnsteigen soll in den nächsten Monaten durch einen neuen Standort weiter westlich ersetzt werden. 
Christopher Pätz

 111 1400x944 Px, 06.01.2024

Der ehemalige Bahnhof Peißen präsentiert sich am 05.01.2024 noch weitgehend im Stil der Deutschen Reichsbahn. Betrieblich handelt es sich nach dem Rückbau einiger Weichen nur noch um eine Abzweigstelle. Die verbliebenen 4 Weichen werden aus dem elektromechanischen Stellwerk Pn im kleinen Empfangsgebäude gesteuert. Unmittelbar an diesem befindet sich der mit einer HS-64b-Halbschrankenanlage von WSSB gesicherte Bahnübergang, der auch dem Zugang zu den beiden Bahnsteigen dient. Die Gleisanlagen werden in den nächsten Monaten grundlegend umgebaut, um Peißen wieder zum Bahnhof auszubauen. Dabei wird ein elektronisches Stellwerk die bestehende Stellwerkstechnik ersetzen, der Bahnübergang wird ersatzlos geschlossen und der Bahnsteig an eine neue Stelle verlegt. 
Christopher Pätz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 219 Halle – Eilenburg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 172 1400x887 Px, 06.01.2024