Nachschuß auf eine S28 nach Mettmann an deren Ende ist der VT 1004-2 zu sehen

Nachschuß auf eine S28 nach Mettmann an deren Ende ist der VT 1004-2 zu sehen.

(ID 737223)

928 534-6 in Grevenbroich als RB 38 am Freitag den 30.8.2013

Die 1142-6913 stand im November 2011 im Bahnhof Krems an der Donau auf einem Abstellgleich.

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

Nachschuß auf eine S28 nach Mettmann an deren Ende ist der VT 1004-2 zu sehen. 27.7.2013 Neuss am Kaiser

Andreas Strobel 07.11.2013, 567 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/9.0, ISO100, Brennweite: 80.00 (80/1)

Breisgau S-Bahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Gottenheim, Okt.2013

Bei einem kräftigen Regenschauer fährt der 425 107-8 als Führungsfahrzeug einer RE8 in Neuwied ein.

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Im Güterverkehr zu den Kalkwerken Dornap-Hahnenfurth wurde auch die Baureihe 221 aus Oberhausen-Osterfeld eingesetzt, hier die aus Dornap als Lz zurückkehrende 221 137 (Neanderthal, 29.7.1986). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

 229 1200x783 Px, 11.08.2021

Bahnhof Neanderthal an der "Rheinischen Strecke" Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal-Wichlinghausen (-Gevelsberg-Hagen) am 29.7.1986. 
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

 198 1200x648 Px, 11.08.2021

Heute nicht mehr wiederzuerkennen : Am 20.5.1989 erreicht 515 633 den Haltepunkt Mettmann West. Der Schnappschuß entstand mit Teleobjektiv aus einem entgegenkommenden 515 ! 
Markus Engel

 255 1200x742 Px, 10.08.2021

Am 07.02.2021 sind der Regiobahn-VT 1011 und ein weiterer nicht sichtbarer Talent in der derzeitigen Endhaltstelle der S 28 am Kaarster See angekommen. Früher führte die Strecke weiter nach Viersen, doch der Personenverkehr wurde schon am 29.09.1968 eingestellt. Nach dem Ende des Güterverkehrs zum Jahresende 1984 wurden die Gleise abgebaut. Geht es nach dem Willen der anliegenden Gemeinden, sollen eines Tages wieder Züge von Neuss nach Viersen fahren. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

 194 1200x797 Px, 21.03.2021 