41 360 mit dem Nikolauszug zum Aachener Weihnachtsmarkt bei der Durchfahrt an der ehem

41 360 mit dem Nikolauszug zum Aachener Weihnachtsmarkt bei der Durchfahrt an der ehem.

(ID 358430)

Die 110 398-5 mit dem leider unerwartet verfrühten Fussballsonderzug aus Herfort endete am 04.12.2009 mit Unmengen an Fans in Düsseldorf HBF

Der RE10421 nach Dortmund mit Schublok 111 158 an der ehem.

41 360 mit dem Nikolauszug zum Aachener Weihnachtsmarkt bei der Durchfahrt an der ehem. Geilenkirchener Anrufschranke Richtung Aachen, Grüße an den Lokführer 6.12.09

Marius Gerads 06.12.2009, 1016 Aufrufe, 2 Kommentare

111 154 mit dem RE10414 nach Aachen an der ehem.

41 360 mit dem Nikolauszug zum Aachener Weihnachtsmarkt bei der Durchfahrt an der ehem.

Der neue 1822 der Belgier steht mit weiteren Schwesterloks abgestellt in Mönchengladbach am 04.12.2009

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Dieter Schumacher 06.12.2009 20:49

Hallo Marius,
Schön getroffen. Ich selber konnte heute leider nicht raus zum Fotografieren.
Gruss
Dieter

Lawrence Fredholm 07.12.2009 13:04

Ja, der Nikolaus bringt halt für jeden was mit;)
Gefällt mir!!

Gruß: Lawrence

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 239 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 168 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 180 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 174 1200x798 Px, 05.10.2023 