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Bf Liebertwolkwitz, Einfsig A und Durchfvsig Vf, Herbst 2000.

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Bf Liebertwolkwitz, Einfsig A und Durchfvsig Vf, Herbst 2000.
Das schon sehr ausgeleierte Vorsignal war seit mehreren Jahren zu keinem brauchbaren Nachtzeichen mehr fähig, die Lokführer waren aber dran gewöhnt. Die Durchfahrt auf Hf2 war ein Relikt vom zweigleisigen Betrieb bis 1946, der Richtungsbetrieb im Bahnhof blieb bis zum Umbau ab dem Juni 2003.

Bf Liebertwolkwitz, Einfsig A und Durchfvsig Vf, Herbst 2000.
Das schon sehr ausgeleierte Vorsignal war seit mehreren Jahren zu keinem brauchbaren Nachtzeichen mehr fähig, die Lokführer waren aber dran gewöhnt. Die Durchfahrt auf Hf2 war ein Relikt vom zweigleisigen Betrieb bis 1946, der Richtungsbetrieb im Bahnhof blieb bis zum Umbau ab dem Juni 2003.

Falk Arnhold 25.04.2005, 760 Aufrufe, 0 Kommentare

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In herbstlicher Umgebung passiert der RE 6 mit 223 055 am 01.11.2024 das ehemalige Stellwerk B1 in Bad Lausick. Zum Fahrplanwechsel sollen die bisher eingesetzten Reisezugwagen der MRB durch Doppelstockwagen ersetzt werden.
In herbstlicher Umgebung passiert der RE 6 mit 223 055 am 01.11.2024 das ehemalige Stellwerk B1 in Bad Lausick. Zum Fahrplanwechsel sollen die bisher eingesetzten Reisezugwagen der MRB durch Doppelstockwagen ersetzt werden.
Christopher Pätz

Noch fahren die alten Züge auf dem sächsischen RE6. RE 74182 befand sich am 02.04.2024 auf dem Weg von Leipzig nach Chemnitz und hatte gerade den Haltepunkt Lauterbach-Steinbach durchfahren.
Noch fahren die alten Züge auf dem sächsischen RE6. RE 74182 befand sich am 02.04.2024 auf dem Weg von Leipzig nach Chemnitz und hatte gerade den Haltepunkt Lauterbach-Steinbach durchfahren.
Michael Brunsch





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