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An der Schwarzwaldbahn: Im Gelände (IV): In Hausach biegt die Schwarzwaldbahn in einem scharfen Bogen nach Süden.

(ID 78665)

An der Schwarzwaldbahn: Im Gelände (V): Blick vom Schloßfelsen hinab nach Hornberg und ins untere Gutachtal, weit oberhalb des Streckenkiometers 45,0.

An der Schwarzwaldbahn: Im Gelände (III): Im mittleren Kinzigtal vor Hausach (ca.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

An der Schwarzwaldbahn:
Im Gelände (IV): In Hausach biegt die Schwarzwaldbahn in einem scharfen Bogen nach Süden. Hier blicken wir bei km 34 in das Tal der Gutach. Im Hintergrund ist der ca. 900 Meter hohe Schloßberg
zu erkennen. Hinter ihm befindet sich die letzte Schleife im Seelenwald, wo die Bahn ca. 650 Höhenmeter erreicht. Etwas links
der Bildmitte ist auch die Burg der Stadt Hornberg zu sehen.

An der Schwarzwaldbahn:
Im Gelände (IV): In Hausach biegt die Schwarzwaldbahn in einem scharfen Bogen nach Süden. Hier blicken wir bei km 34 in das Tal der Gutach. Im Hintergrund ist der ca. 900 Meter hohe Schloßberg
zu erkennen. Hinter ihm befindet sich die letzte Schleife im Seelenwald, wo die Bahn ca. 650 Höhenmeter erreicht. Etwas links
der Bildmitte ist auch die Burg der Stadt Hornberg zu sehen.

Stefan Armbruster 09.12.2006, 471 Aufrufe, 0 Kommentare

Dieses Bild ist ab morgen, Sonntag den 10.12.06, Geschichte.

An der Schwarzwaldbahn: Im Gelände (III): Im mittleren Kinzigtal vor Hausach (ca.

An der Schwarzwaldbahn: Im Gelände (IV): In Hausach biegt die Schwarzwaldbahn in einem scharfen Bogen nach Süden.

An der Schwarzwaldbahn: Im Gelände (V): Blick vom Schloßfelsen hinab nach Hornberg und ins untere Gutachtal, weit oberhalb des Streckenkiometers 45,0.

115 355-0 vor dem NZ1449 nach Binz.

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249 028 mit dem EZK 55302 (Neustadt(Schwarzw) - Villingen) bei Aufen 16.12.24

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 99 1600x1000 Px, 18.12.2024

VT 010 als SWE 69743 (Bräunlingen Bf - Rottweil) bei Aufen 16.12.24

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

 42 1600x1000 Px, 16.12.2024

249 028 mit dem EZK 55302 (Neustadt(Schwarzw) - Villingen(Schwarzw)) im Bf Donaueschingen 16.12.24

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249 028 mit dem EZK 55301 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Aufen 16.12.24

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Andreas Hackenjos

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Am 23.3.06 ranigiert BR 294 368-6 im Bahnhofvorfled Immendingen un weit des HzL Betriebswerk.

Am 27.12.05 fährt BR 151 055-1 bei St.Georgen/Schwarzwald als LZ durch den Schnee.

Am 14.5.06 fuhr BR 146 223-3 mit dem ersten Probezug über die Schwarzwaldbahn.Hier ist sie gerade in St.Georgen/Schwarzwald

Auf der Schwarzwaldbahn: dieser IRE passiert gerade den Streckenbereich zwischen dem Hohnentunnel und dem Grundwaldtunnel.

Auf der Schwarzwaldbahn: im Kreis herum um den Seelenwald bei Gremmelsbach.

Auf der Schwarzwaldbahn: Blick auf die erste Kehre mit den drei Glasträger-Tunnels.

Gutach 14.5.06.

BR140 211-4 zog am 7.12.06 den FZT55902 über die Schwarzwaldbahn hier ist sie gerade in St.Georgen/Schwarzwald

BR 151 149-2 fuhr mit dem FZT 55902 am 5.12.06 am Bü 31 (KBS720) vorbei.

Hier ist der zweite planmäßige doppelstöckige RE am Bü31 km 68,919 5.12.06(KBS720)

BR 110 506-3 schiebt am 9.8.06 ihren RE aus dem Bahnhof St.Georgen PS:Dieser Zug ist ab dem 10.12.06 Geschichte da dann BR146 mit Doppelstockwagen verkehren

BR 143 331-7 zieht am 27.9.06 als Ersatz für eine BR110 einen RE von Karlsruhe nach Konstanz

In Immendingen treffen am 16.3.06 zwei IRE oder RE

Am 24.3.06 war der VT245 der Hzl im Immendingen.

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