Ein ICE 1 ist am 9.4.2009 auf der Filsbahn Richtung Stuttgart unterwegs

Ein ICE 1 ist am 9.4.2009 auf der Filsbahn Richtung Stuttgart unterwegs.

(ID 280024)

Eine ICE 3-Doppeleinheit eilt am 9.4.2009 auf der Filsbahn Richtung Ulm.

Ein ICE 1 ist am 9.4.2009 auf der Filsbahn Richtung Ulm unterwegs.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·

Ein ICE 1 ist am 9.4.2009 auf der Filsbahn Richtung Stuttgart unterwegs. Aufgenommen kurz vor der Durchfahrt von Göppingen.

Pascal Ost 10.04.2009, 341 Aufrufe, 0 Kommentare

185 222-7 zieht am 9.4.2009 einen leeren Kohle-Gz über die Filsbahn in Richtung Ulm.

Ein ICE 1 ist am 9.4.2009 auf der Filsbahn Richtung Stuttgart unterwegs.

120 118-5 ist am 9.4.2009 mit IC 2096 auf der Filsbahn in Richtung Stuttgart unterwegs.

Stefan HolstStefan Holst mag das.

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151 046, Uhingen, 17.04.2018. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·

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Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewolbt, mal gerade erlebbar ist. Ein Blick zurück von unterhalb der flachen Brücke zu den beiden Bögen über denen die Filstalbahngleise verlaufen. Ebenerdig geht es hinaus in die Stadt und zu einem Neubaugebiet im Neckarpark. 18.07.2024 (M) 
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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

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Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist. Von Süden her läuft man ebenerdig in die Unterführung. Über dem ersten Gewölbe liegt das Gleis in Richtung Ulm der Filstalbahn. Der Flirt-Triebzug ist auf einem der beiden Gegengleise unterwegs. Weiter hinten folgt eine flache Brücke auf der ein Verbindungsgleis von der S-Bahn-Haltestelle Neckarpark zu den Fern- und Regionalbahngleisen im Bahnhof Bad Cannstatt Verläuft. Im Anschluss knickt der Fußweg nach rechts ab. 18.07.2024 (M) 
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