Sonne weg, ICE da! Dieser ICE 1, der auf den Name "Lichtenfels" getauft wurde, passiert am 6.8.2009 unseren Ansitzpunkt bei km 30 der Filsbahn

Sonne weg, ICE da! Dieser ICE 1, der auf den Name "Lichtenfels" getauft wurde, passiert am 6.8.2009 unseren Ansitzpunkt bei km 30 der Filsbahn.

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Diese Doppeleinheit ICE 3 mit dem Triebzug Aalen hinten, passiert am 6.8.2009 den km 30 der Filsbahn und eilt Ulm entgegen.

Weiter gehts mit Bildern vom 6.8.2009: 146 220-9 zieht einen aus Doppelstockwagen gebildeten Regionalzug nach Moosbach-Neckarelz über die Filsbahn, vorbei an dem Ansitzpunkt bei km 30.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

Sonne weg, ICE da! Dieser ICE 1, der auf den Name "Lichtenfels" getauft wurde, passiert am 6.8.2009 unseren Ansitzpunkt bei km 30 der Filsbahn.

Pascal Ost 23.08.2009, 431 Aufrufe, 0 Kommentare

185 530-3 und 185 519-6 VPS mit ihrem Erzleerzug nach Hamburg bei Woltorf am 21.08.2009

Bass uf, jetzt kemmt die 294 , sagte ich zu meinem Ansitzpartner am 6.8.2009 bei km 30 der Filsbahn und tatsächlich kam 294 781-0 als Lz Richtung Ulm angerollt.

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Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewolbt, mal gerade erlebbar ist. Ein Blick zurück von unterhalb der flachen Brücke zu den beiden Bögen über denen die Filstalbahngleise verlaufen. Ebenerdig geht es hinaus in die Stadt und zu einem Neubaugebiet im Neckarpark. 18.07.2024 (M) 
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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

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Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist. Von Süden her läuft man ebenerdig in die Unterführung. Über dem ersten Gewölbe liegt das Gleis in Richtung Ulm der Filstalbahn. Der Flirt-Triebzug ist auf einem der beiden Gegengleise unterwegs. Weiter hinten folgt eine flache Brücke auf der ein Verbindungsgleis von der S-Bahn-Haltestelle Neckarpark zu den Fern- und Regionalbahngleisen im Bahnhof Bad Cannstatt Verläuft. Im Anschluss knickt der Fußweg nach rechts ab. 18.07.2024 (M) 
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