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DE 67 der ASCENDOS hat mit den Kesselwagen die Steigung zwischen Bad Schussenried und Wattenweiler fast geschafft.

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DE 67 der ASCENDOS hat mit den Kesselwagen die Steigung zwischen Bad Schussenried und Wattenweiler fast geschafft. Der Kesselwagenzug wird auf der Fahrt von Aichstetten nach Ulm in wenigen Augenblicken die Wasserscheide zwischen Donau und Rhein passieren (Wattenweiler, 21.02.2013).

DE 67 der ASCENDOS hat mit den Kesselwagen die Steigung zwischen Bad Schussenried und Wattenweiler fast geschafft. Der Kesselwagenzug wird auf der Fahrt von Aichstetten nach Ulm in wenigen Augenblicken die Wasserscheide zwischen Donau und Rhein passieren (Wattenweiler, 21.02.2013).

Jürgen Vos 25.03.2013, 580 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Südbahn wird modern ! Der Fernverkehr mit dem Zugpaar 118/119 nun als ICE4. Hier der erste ICE119, welcher den Bahnhof Aulendorf nun aufgrund zu niedriger Bahnsteige durchfahren muss, nächster Halt: Ravensburg. 11.06.2023
Die Südbahn wird modern ! Der Fernverkehr mit dem Zugpaar 118/119 nun als ICE4. Hier der erste ICE119, welcher den Bahnhof Aulendorf nun aufgrund zu niedriger Bahnsteige durchfahren muss, nächster Halt: Ravensburg. 11.06.2023
Mathias Claus

IC 119 auf dem Weg von Dortmund nach Innsbruck. Am 05.06.2023 hat der Zug soeben den Bahnhof Aulendorf verlassen. Mittlerweile wurde der Zug auf ICE4 umgestellt.
IC 119 auf dem Weg von Dortmund nach Innsbruck. Am 05.06.2023 hat der Zug soeben den Bahnhof Aulendorf verlassen. Mittlerweile wurde der Zug auf ICE4 umgestellt.
Mathias Claus

Insgesamt 8 Züge der BR 426 sind in blauer Lackierung auf der RB91 Aulendorf - Friedrichshafen im Einsatz. 426 542-7 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn erreicht am 05.10.2023 Friedrichshafen Flughafen.
Insgesamt 8 Züge der BR 426 sind in blauer Lackierung auf der RB91 Aulendorf - Friedrichshafen im Einsatz. 426 542-7 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn erreicht am 05.10.2023 Friedrichshafen Flughafen.
Christopher Pätz





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