Anfang Februar 2001 war es in Lagen unter 1000 Meter schneefrei und frühlingshaft warm

Anfang Februar 2001 war es in Lagen unter 1000 Meter schneefrei und frühlingshaft warm.

(ID 661514)

Besuch Der Alten Dame Scan vom Photo Vom 20.09.

IC 1218 mit dem Laufweg München-Innsbruck-Lindau-Friedrichshafen-Ulm-Stuttgart nach Frankfurt erreicht mit zwei Dieselloks der Baureihe 218 Friedrichshafen, am Zugschluss (verdeckt) befindet sich eine

Anfang Februar 2001 war es in Lagen unter 1000 Meter schneefrei und frühlingshaft warm.

2 Wochen später lag die Landschaft am Karwendel wieder unter einer dicken Schneedecke

111 078-2 hat soeben die Schmalensee Höhe zwischen Garmisch-Partenkirchen ( Klais) und Mittenwald erklommen.

Hier ab dem Scheitelpunkt kann der Zug entspannt nach Mittenwald hinunter rollen.

Erhard Pitzius 09.02.2013, 675 Aufrufe, 1 Kommentar

Eine Regionalbahn aus Lindau erreicht Friedrichshafen Stadt, der VT628 wird in Friedrichshafen Stadt Kopf machen und gen Friedrichshafen Hafen fahren, 09.02.2013

Lok D1 (Krauss Maffei MH05) steht am 09.02.13 in Hanau Hafen

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Stefan Wohlfahrt 18.10.2013 18:40

Ja, das waren angenehme Winter, und das Bild gefällt mir ebenso gut.
Gruss Stefan

Aus dem Archiv: Am 02. Dezember 2013 konnte ich die 111 040 mit einer RB bei herrlichem Winterwetter zwischen Klais und Schmalensee mit dem Hohen Fricken und dem Krottenkopf im Hintergrund fotografieren. Lok und Wagenpark stehen nicht mehr im Einsatz. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 109 1200x801 Px, 21.12.2024

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 wurden einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Bespannung von 111 017 und 053 bespannt. Hier sieht man letztgenannte vor einem Steuerwagen mit Wittenberger-Kopf das Gefälle von der Schmalenseehöhe nach Klais hinab fahren. Im Hintergrund das Karwendelgebirge, in diesem Falle die Schöttelkarspitze. 
Christoph Schneider

 50 1200x801 Px, 20.12.2024

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 bespannten die 111 017 und die 111 053 einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Formation. Am Vormittag fuhr mir "Maxl", wie die im Bahnland Bayern Design gehaltene 111 017 genannt wurde. auf der Schmalenseehöhe vor der Linse. Die Regionalbahnen auf der Mittenwaldbahn waren damals häufig sogenannte "Kamelbuckelzüge", das heißt es befanden sich sowohl Doppelstock- wie auch modernisierte n-Wagen im Zugverband. 
Christoph Schneider

 44 1200x801 Px, 20.12.2024